連続熱分解プラント
廃タイヤ連続熱分解プラントは、廃タイヤを燃料油とカーボンブラックに処理してリサイクル利用します。連続供給および排出システムにより、廃タイヤ連続熱分解プラントは停止することなく稼働し続けることができるため、エネルギーと時間を節約できます。また、PLC制御システムにより人件費も大幅に削減できます。
自動車産業の発展に伴い、タイヤの需要は日々増加しています。統計によると、毎年タイヤの製造には 50% ～ 55% の生ゴムが使用されています。しかし、廃タイヤ汚染問題は各国に存在します。廃タイヤの増加は農地を占領するだけでなく、病気の温床となり、公害を引き起こし、人々の生命を脅かしています。河南堂は連続モデルの廃タイヤ熱分解プラントを生産し、この問題を解決できます。
プラスチックのリサイクルは、スクラップまたは廃プラスチックを回収し、材料を有用な製品に再加工するプロセスです。プラスチックは生分解性ではないため、プラスチックのリサイクルは、廃棄物中のプラスチック、特に毎年地球の海に流入する約 800 万トンの廃プラスチックを削減する世界的な取り組みの一環です。継続的な廃プラスチック熱分解プラントは、高率のプラスチック汚染を減らすのに役立ちます。
廃タイヤ連続熱分解プラントは、廃タイヤを燃料油、カーボンブラック、鋼線に処理して再利用できる設備ラインです。廃タイヤ連続熱分解プラントには、自動供給システムと2つの密閉排出システムが装備されており、操作が簡単です。 1日あたり10～100トンの廃プラスチックを処理できるだけでなく、1日24時間休むことなく稼働し続けることができます。
自動連続廃タイヤプラスチック熱分解プラントは、バッチ式熱分解プラントと比較して、新しい設計の熱分解プラントです。自動かつ連続的な廃タイヤプラスチック熱分解プラントは、自動的かつ連続的に運転できます。運用時の時間と労力を大幅に節約できます。
全自動連続廃プラスチック熱分解プラントは、自動供給システムと2つの密閉排出システムを備えており、操作が簡単です。 1日あたり10～100トンの廃プラスチックを処理できるだけでなく、1日24時間休むことなく稼働し続けることができます。
廃プラスチック連続熱分解プラントは、自動供給システムと2つの密閉排出システムを備えており、操作が簡単です。廃プラスチック連続熱分解プラントを使用して廃プラスチックを処理する場合、前処理されたプラスチックはまずフィーダーシステムを通じて移動式の水平熱分解反応器に搬送されます。
継続的な改善と継続的な技術アップグレードを通じて、Doing はタイヤをより効率的に有用な資源に変換できる全自動廃タイヤ熱分解プラントを設計しました。この熱分解プラントにはDY-30、DY-50、DY-50があり、1日の処理能力は30～50トンです。
10年以上の経験と努力により、完全連続タイヤ熱分解プラントを生産しました。
完全連続タイヤ熱分解プラントには自動供給および排出システムが装備されており、一方から材料を供給し、もう一方から連続的にスラグを排出することができます。 1日あたり30～50トンの廃タイヤを処理できるだけでなく、24時間停止することなく連続稼働することができます。
連続廃タイヤゴムプラスチック熱分解プラントの場合、その原料は廃タイヤ、プラスチック、その他のゴムです。廃タイヤを原料とする場合、熱分解処理により重油、カーボンブラック、鋼線が得られます。以下は、廃タイヤゴムプラスチック連続熱分解プラントからの製品の機能です。
廃タイヤを油化する廃プラスチック油熱分解プラントのアフターサービスを海外サービスセンターで継続的に実施。熱分解プラントには、全自動廃タイヤ熱分解プラント、バッチ式廃タイヤ熱分解プラント、製油所熱分解プラントが含まれます。ここでは廃タイヤ連続熱分解プラントを紹介します。連続式タイヤ熱分解プラントとも呼ばれます。