廃棄物タイヤオイル抽出熱分解プラントは、廃棄物タイヤを通常の圧力でオイルに移すことができます。一般的な2.5ton廃棄物タイヤは1ton燃料油を得ることができます。
スクラップタイヤ由来の燃料熱分解プラントは、廃棄物タイヤをオイル、カーボンブラック、炭化水素ガスなどの燃料に効果的に変換できます。ここでは、原材料は廃棄物タイヤまたは廃棄物プラスチックのいずれかです。次に、燃料、オイル、ガスを生成できるように、リサイクル可能性を反応器から加熱します。
DoingGroupは、中国の植物設計を油を油化するための使用済みタイヤ熱分解プロセスのトッププロフェッショナルメーカーです。当社は、原則的にグリーン、持続可能な開発、経済的利益の原則として、廃棄物タイヤを大規模にオイルに変換できるハイテク熱分解プラントの訴訟を研究しています。この植物には大きな市場の可能性があります。また、廃棄物を油に変えることもできます。
現代では、廃ゴムタイヤは多くの国にとって深刻な問題です。廃棄物が増えると、汚染が多いことがわかります。ほとんどすべての人々が「グリーン」ライフスタイルを求めている時代には、さまざまな種類の廃棄物を処分するための機械は確かに温かく歓迎されています。
当社の廃棄物からオイルリサイクルプロセスマシンは、廃棄物ゴムを高グレードのディーゼル燃料とカーボンブラックに変換できます。廃棄物ゴムは、クロスリンクまたはストレートチェーンに互いに付着した50000を超える炭素原子を含むロングチェーンポリマーです。廃棄物からオイルリサイクルプロセスマシンは、廃棄物をガスと液体に変えます。最終製品は、変更がほとんどまたはまったく変更されていない標準ディーゼルエンジンまたは発電機で使用できます。
廃棄物ゴムの熱分解を行うことは、廃棄物ゴムをリサイクルするための新しいグリーンテクノロジーであり、この技術を廃棄物ゴムリサイクルマシンに適用しました。廃棄物ゴムリサイクルマシンを使用することにより、最終的に燃料油、カーボンブラック、いくつかの可燃性ガスなどのこれらの熱分解製品を入手できます。これらには、幅広い用途があります。
熱分解技術に基づいて、Doing Groupは、主要な環境に優しい費用対効果の高い廃棄物タイヤリサイクルプラントを製造しています。この廃棄物タイヤリサイクルプラントは、廃棄物タイヤをタイヤオイル、カーボンブラック、鋼線に効果的に変換できます。タイヤ熱分解からのカーボンブラックは、粘土で建設レンガを作るために使用でき、燃料としても使用できます。
Groupを行うことは、中国からの燃料油メーカーと輸出業者への主要な廃棄物タイヤリサイクルプロセスマシンのコストの1つです。 Groupを実行することは、世界中の廃棄物タイヤリサイクル廃棄物タイヤリサイクルプロセスプラントの分野で先駆者の名前です。革新的なテクノロジーを信じて、ASTEタイヤリサイクルプロセスマシンのコストに同じ概念を適用します。これらのアステタイヤリサイクルプロセスマシンのコストは、世界で最も費用対効果が高い場合があります。グループ廃棄物タイヤリサイキングプロセスマシンのコストメーカーのコストは、主要な市場価格で利用できます。この植物では、貴重な産出燃料油、カーボンブラック、スチールワイヤースクラップ、ガスを取得します。
廃棄物タイヤ/プラスチックを効果的に処分するために、廃棄物タイヤと燃料油から燃料油のための熱分解プラントが販売されています。これは、廃棄物タイヤ/プラスチックをリサイクルするための理想的な熱分解プラントです。
廃棄物タイヤとプラスチックへの燃料油の熱分解プラントは、最新の熱分解技術を適用し、廃棄物/プラシットをタイヤ/プラスチックオイル、カーボンブラック、鋼線に変換できます。
河南省は、廃棄物タイヤを燃料油、カーボンブラック、鋼線に変換できる熱分解技術を採用しています。
中古タイヤは、農地を占有するだけでなく、環境を危険にさらすような非溶解性材料の一種です。埋め立てや火傷などの固形廃棄物を処理する通常の方法は、使用済みタイヤには適していません。使用済みタイヤ汚染を解決する方法は?
中古タイヤリサイクルプラントのコストは、世界中の人々がますます受け取る可能性が高くなります。使用済みのタイヤ処分の問題を解決するだけでなく、環境に優しいものであるだけでなく、かなりの利益をもたらすこともできます。
ゴムタイヤリサイクルプロセスマシンは、新しい熱分解技術であり、ゴム/タイヤを燃料油に燃料油に変えることができます。スチールワイヤ。廃棄物のタイヤの繊細は、燃料として使用できる揮発性液体やガス化合物から、鋼線やカーボンブラックなどのタイヤの固形物を分離できます。廃棄物ゴムタイヤの熱分解は世界中で広く開発されていますが、広範な採用には立法的、経済的、マーケティング障害があります。