廃棄物タイヤリサイクルプロセスマシンのコスト

廃棄物タイヤリサイクルプロセスマシンのコスト
廃棄物タイヤのリサイクルプロセスマシンコスト機能

廃棄物タイヤリサイクルプロセスマシンのコスト
1.溶接継ぎ目の品質を保証し、亀裂を避けるために、自動溶接を備えた反応器
2。溶接継ぎ目のための専門的な加熱処理とX線検出チャンバー。
3.石油ガスが反応器に戻るのを防ぐための真空システム。
4。温度計、圧力計、安全バルブ付き。
環境に優しい:
1.ガスやダストが石炭の燃焼を防ぐための控えめなシステム
2。排気ガスは暖房反応器のためにリサイクルされ、ガス汚染はありません
3.ガスの漏れを防ぐために、すべてのジャンクション部品をよく密封し、臭いはありません
長寿命:
1. Q245R特別な鋼板、厚さ16mmを使用します。自動溶接で溶接継ぎ目があり、加熱処理とX線検出が行われ、反応器の寿命が最も拡張されます。
2。人生は6〜8年になります
省エネ:
1.暖房システム用のウェルシーリング、ガス漏れなし、燃料の節約
廃棄物タイヤリサイクルプロセスマシンは技術データをコストします
廃棄物タイヤリサイクルプロセスマシンの技術パラメーターコスト | ||||
いいえ。 | アイテム | コンテンツ | ||
1 | 機器の種類 | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
2 | 原材料 | 廃棄物タイヤ | 廃棄物タイヤ | 廃棄物タイヤ |
3 | 構造形式 | 水平方向の回転 | 水平方向の回転 | 水平方向の回転 |
4 | 24時間の容量 | 6トン | 8トン | 10トン |
5 | オイル収量 | 2.7-3.3ton | 3.6 -4.4ton | 4.5 -5.5ton |
6 | 動作圧力 | 普通 | 普通 | 普通 |
7 | 熱分解反応器の材料 | Q245R | Q245R | Q245R |
8 | 熱分解反応器の厚さ | 16mm | 16mm | 16mm |
9 | 熱分解反応器の回転速度 | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
10 | 総電力 | 19KW | 19KW | 19KW |
11 | 冷却モード | 水冷 | 水冷 | 水冷 |
12 | コンデンサーの冷却領域 | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
13 | 一種の送信 | 内部ギアドライブ | 内部ギアドライブ | 内部ギアドライブ |
14 | ノイズdb(a) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
15 | 原子炉のサイズ(d×l) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
16 | 作業フォーム | 断続的な操作 | 断続的な操作 | 断続的な操作 |
17 | 納期 | 20days | 20days | 20days |
18 | 重さ | 27T | 30T | 35T |
廃棄物タイヤリサイクルプロセスマシンについて顧客が準備した | ||
いいえ。 | アイテム | 消費 |
1 | 石炭(選択のため) | 500kg/day |
2 | 木材(選択のため) | 800kg/day |
3 | 天然ガス(選択のため) | 100-150kg/day |
4 | オイル(選択のため) | 300-350kg/day |
5 | 電気 | 244kwh/day |
6 | 水(リサイクル) | 60〜1か月 |
7 | 総電力 | 19kw |
8 | 土地エリア | 35m*15m |
廃棄物タイヤリサイクルプロセスマシンコスト最終製品アプリケーション
燃料油(40〜45%)

燃料油アプリケーション

カーボンブラックアプリケーション
電動ケーブルジャケット
コンベアバンド
キャリアバンド
ホースとドアマット
ブラックナイロンバッグ
ゴム添加剤
自動車のスペアパーツ
熱分離
ゴム製の材料の黒い着色剤
プラスチックパイプ
工業ゴム製品
消防
スチールワイヤー(10〜15%)
タイヤにはスチールワイヤが含まれており、量は総タイヤ重量の10%15%からの範囲です。タイヤに存在するすべての鋼は
熱分解リサイクルプロセスが完了した後に分離されます。検証可能な鋼線が押され、鋼およびスクラップディーラーに販売されます。
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