燃料リサイクルプラントへの連続熱分解タイヤ

廃棄物タイヤ
社会の発展に伴い、私たちの日常生活には、タイヤ、靴などのゴム製品がいっぱいです。一方では、彼らは私たちの生活を便利にし、他方では、直接扱われない場合、燃料油サプライヤーに連続的な熱分解タイヤを燃料供給者にし、すべての顧客の要求に応えることに専念しています。

燃料リサイクルプラントへの連続熱分解タイヤ
原料は安価で、廃棄物タイヤを使用できます。燃料油、カーボンブラック、鋼線など、廃棄物から出してください。
燃料リサイクルプラントへの継続的な熱分解タイヤは、少量のイベント、材料の高可用性、短い回復期間、明るい未来を備えた技術で実現可能です。
燃料リサイクルプラントへの連続熱分解タイヤには、古い技術に基づいて改善される完全な冷却システムがあります。すべてのオイルガスが冷却され、燃料油に変換されるようにします。
燃料リサイクルプラントへの連続熱分解タイヤは、原材料とオイルの収量を処理できます

燃料リサイクルプラントへの連続熱分解タイヤ
PS:一部の電化製品、文房具、カップ、食品容器、家電製品のシェル、電気アクセサリー、フォーム製品、おもちゃなどなど。オイル収量は90%です。
ABS(エンジニアリングプラスチック):約40%
真っ白なプラスチック布:約70%
インスタント麺の袋:約20%
ペーパーミル廃棄物:濡れた15-20%、乾燥60%
ハウスホールドゴミ:30-50%
純粋なプラスチックケーブルスキン:80%
純粋なきれいなビニール袋:50%以上
一般的なゴム:
ビッグトラックタイヤ:45%
スモールカータイヤと自転車タイヤ:約35%
ゴム電動ケーブルと靴の靴底:約35%
混合シューズソール:約30%
スポーツシューズ:20%-30%
廃棄物化学繊維カーペット:30%以上
PMMA:40%
技術データに燃料を供給するための継続的な熱分解タイヤ
いいえ。 | アイテム | 仕様 | ||||||
1 | モデル | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
2 | cpacity | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
3 | 力 | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
4 | 作業型 | 連続 | ||||||
5 | 原子炉deisgn | 二倍反応器(量とサイズは原材料の状態に依存します) | ||||||
6 | 回転 | 内部回転 | ||||||
7 | 冷却システム | リサイクルされた無駄な冷却 | ||||||
8 | 原子炉材料 | Q245R/Q345Rボイラープレート | ||||||
9 | 加熱方法 | インチークな熱気暖房 | ||||||
10 | 加熱燃料 | 燃料油/ガス | ||||||
11 | 原料 | 廃棄物タイヤ/プラスチック/ゴム | ||||||
12 | 出力 | 燃料油、カーボンブラック |
燃料への連続熱分解タイヤの適用の最終製品

燃料油アプリケーション
カーボンブラック

カーボンブラックアプリケーション
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