A cosa serve l'olio combustibile?
Impianto di pirolisi pneumatici/plastica / Data: 30 gennaio 2018
Pianta di pirolisi
Applicazione dell'olio combustibile
L'olio combustibile è un olio di riscaldamento a casa distillato. I camion e alcune auto utilizzano carburante diesel simile con un limite di numero di cetano che descrive la qualità di accensione del carburante. Entrambi sono in genere ottenuti dal taglio dell'olio a gas chiaro. L'olio di gas si riferisce al processo di distillazione. Il petrolio greggio viene riscaldato, diventa un gas e poi si condensa.
L'olio di combustibile numero 3 era un olio distillato per i bruciatori che richiedevano carburante a bassa viscosità. ASTM ha unito questo grado nella specifica numero 2 e il termine è stato usato raramente dalla metà del XX secolo.
Il numero 4 dell'olio combustibile è olio di riscaldamento commerciale per installazioni di bruciatori non dotati di preriscaldamenti. Può essere ottenuto dal taglio a gas pesante.
Il numero 5 dell'olio combustibile è un olio di riscaldamento industriale di tipo residuo che richiede preriscaldamento a 170-220 ° F (77-104 ° C) per una corretta atomizzazione nei bruciatori. Questo carburante è talvolta noto come bunker B. Può essere ottenuto dal taglio a gas pesante, oppure può essere una miscela di olio residuo con sufficiente olio numero 2 per regolare la viscosità fino a quando non può essere pompato senza preriscaldare.
Il numero 6 dell'olio combustibile è un olio residuo ad alta viscosità che richiede preriscaldamento a 220-260 ° F (104-127 ° C). Il residuo significa che il materiale rimasto dopo che i tagli più preziosi di petrolio greggio sono bolliti. Il residuo può contenere varie impurità indesiderate tra cui il 2 % dell'acqua e il terreno minerale per percentuale di metà. Questo combustibile può essere noto come olio combustibile residuo (RFO), dalla specifica della Marina del bunker C o dalla specifica del Pacifico di PS-400
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