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A cosa serve l'olio combustibile?
Impianto di pirolisi di rifiuti di pneumatici/plastica / Data: 30 gennaio 2018
Impianto di pirolisi
Applicazione di olio combustibile
L'olio combustibile è un olio distillato per il riscaldamento domestico. I camion e alcune automobili utilizzano carburante diesel simile con un limite di numero di cetano che descrive la qualità di accensione del carburante. Entrambi sono tipicamente ottenuti dal taglio del gasolio leggero. Il gasolio si riferisce al processo di distillazione. Il petrolio greggio viene riscaldato, diventa un gas e poi si condensa.
L'olio combustibile numero 3 era un olio distillato per bruciatori che richiedevano combustibile a bassa viscosità. ASTM ha incorporato questo grado nella specifica numero 2 e il termine è stato utilizzato raramente dalla metà del XX secolo.
L'olio combustibile numero 4 è olio da riscaldamento commerciale per impianti con bruciatori non dotati di preriscaldatore. Può essere ottenuto dal taglio del gasolio pesante.
L'olio combustibile numero 5 è un olio da riscaldamento industriale di tipo residuo che richiede il preriscaldamento a 77 – 104 ° C (170 – 220 ° F) per una corretta atomizzazione sui bruciatori. Questo carburante è talvolta noto come Bunker B. Può essere ottenuto dal taglio del gasolio pesante oppure può essere una miscela di olio residuo con una quantità sufficiente di olio numero 2 per regolare la viscosità fino a quando non può essere pompato senza preriscaldamento.
L'olio combustibile numero 6 è un olio residuo ad alta viscosità che richiede preriscaldamento a 220 – 260 ° F (104 – 127 ° C). Residuo significa il materiale che rimane dopo che i tagli più preziosi di petrolio greggio sono evaporati. Il residuo può contenere varie impurità indesiderabili tra cui il 2% di acqua e lo 0,5% di terreno minerale. Questo carburante può essere noto come olio combustibile residuo (RFO), dalla specifica della Marina del Bunker C o dalla specifica del Pacifico del PS-400
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