燃料油は何に使用されますか？
廃棄物タイヤ/プラスチック熱分解プラント / 日付：2018年1月30日
熱分解植物
燃料油アプリケーション
燃料油は蒸留型の家の暖房油です。トラックと一部の車は、燃料のイグニッション品質を説明するセタン数制限で同様のディーゼル燃料を使用しています。どちらも通常、軽ガス油切断から得られます。ガス油とは、蒸留のプロセスを指します。原油は加熱され、ガスになり、凝縮します。
ナンバー3の燃料油は、低粘度の燃料を必要とするバーナーの蒸留油でした。 ASTMはこのグレードをナンバー2の仕様に統合し、20世紀半ば以降、この用語はめったに使用されていません。
ナンバー4の燃料油は、予熱器が装備されていないバーナー設備用の市販の暖房油です。重いガス油切断から取得できます。
ナンバー5の燃料油は、バーナーでの適切な霧化のために170〜220°F（77〜104°C）に予熱する必要がある残留型の産業暖房油です。この燃料は、バンカーBとして知られている場合があります。重油切断から得られる場合があります。または、予熱せずにポンピングできるまで粘度を調整するのに十分なナンバー2オイルを備えた残留オイルのブレンドである場合があります。
ナンバー6燃料油は、220〜260°F（104〜127°C）に予熱する必要がある高粘度の残留油です。残留は、より貴重な原油の切断が沸騰した後に残っている材料を意味します。残留物には、2％の水と半分のミネラル土壌など、さまざまな望ましくない不純物が含まれている場合があります。この燃料は、残留燃料油（RFO）、バンカーCの海軍仕様、またはPS-400の太平洋仕様によって知られている場合があります
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