À quoi sert le mazout?
Usine de pneu de pneu et de pyrolyse en plastique / Date: 30 janvier 2018
Plante de pyrolyse
Application de mazout
Le mazout est un huile de chauffage à la maison distillat. Les camions et certaines voitures utilisent du carburant diesel similaire avec une limite de nombre de cétane décrivant la qualité d'allumage du carburant. Les deux sont généralement obtenus à partir de la coupe d'huile de gaz léger. L'huile à gaz fait référence au processus de distillation. Le pétrole brut est chauffé, devient un gaz puis se condense.
Numéro 3 Le mazout était une huile de distillat pour les brûleurs nécessitant un carburant à faible viscosité. ASTM a fusionné cette note dans la spécification numéro 2, et le terme a été rarement utilisé depuis le milieu du 20e siècle.
Numéro 4 Le mazout est un chauffage commercial pour les installations des brûleurs non équipées de préhets. Il peut être obtenu à partir de la coupe de gaz lourde.
Numéro 5 Le mazout est une huile de chauffage industrielle de type résiduel nécessitant une préchauffage à 170 - 220 ° F (77 - 104 ° C) pour une atomisation appropriée aux brûleurs. Ce carburant est parfois connu sous le nom de bunker B. Il peut être obtenu à partir de la coupe d'huile de gaz lourde, ou il peut s'agir d'un mélange d'huile résiduelle avec suffisamment d'huile numéro 2 pour ajuster la viscosité jusqu'à ce qu'elle puisse être pompée sans préchauffage.
Numéro 6 Le mazout est une huile résiduelle à haute viscosité nécessitant un préchauffage à 220 - 260 ° F (104 - 127 ° C). Le résidu signifie que le matériau restant après les coupes les plus précieuses d'huile brute s'est écoulée. Le résidu peut contenir diverses impuretés indésirables, dont 2% d'eau et un demi pour cent de sol minéral. Ce carburant peut être connu sous le nom de pile à carburant résiduel (RFO), par la spécification de la marine de Bunker C, ou par la spécification du Pacifique du PS-400
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