Carburant en plastique
Actualités de l'industrie / Date: 24 janvier 2018
gaspillage des plastiques
La technologie n'est pas trop compliquée, les plastiques sont déchiquetés puis chauffés dans une chambre sans oxygène (connue sous le nom de pyrolyse) à environ 400 degrés Celsius. Au fur et à mesure que les plastiques boulaient, le gaz est séparé et souvent réutilisé pour alimenter la machine elle-même. Le carburant est ensuite distillé et filtré. Parce que l'ensemble du processus se déroule à l'intérieur d'un vide et que le plastique est fondu - non brûlé, des toxines minimes à aucune résolution sont libérées dans l'air, car tous les gaz et / / boues sont réutilisés pour alimenter la machine.
Carburant en plastique
Pour cette technologie, le type de plastique que vous convertiz en carburant est important. Si vous brûlez des hydrocarbures purs, tels que le polyéthylène (PE) et le polypropylène (PP), vous produirez un carburant qui brûle assez propre. Mais Burn PVC, et de grandes quantités de chlore corroderont le réacteur et pollueront l'environnement. La combustion de Pete libère de l'oxygène dans la chambre privée d'oxygène ralentissant ainsi le traitement, et Pete recycle efficacement dans les centres de recyclage, il est donc préférable de recycler Pete traditionnellement. Le HDPE (cruches) et le LDPE (sacs et films) sont également en polyéthylène aussi utilisable que du carburant, un peu plus polluant à mesure qu'un carburant plus épais est créé. Mais un traitement supplémentaire peut transformer même le HDPE en un diesel propre.
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