Plastik Yakıt
Sektör Haberleri / Tarih:24 Ocak 2018
atık plastikler
Teknoloji aşırı derecede karmaşık değil; plastikler parçalanıyor ve ardından oksijensiz bir odada (piroliz olarak biliniyor) yaklaşık 400 santigrat dereceye kadar ısıtılıyor. Plastikler kaynadıkça gaz ayrıştırılıyor ve sıklıkla makineye yakıt sağlamak için yeniden kullanılıyor. Daha sonra yakıt damıtılır ve filtrelenir. Tüm süreç bir vakum içinde gerçekleştiğinden ve plastik eritildiğinden, yakılmadığından, tüm gazlar ve/veya çamur makineye yakıt sağlamak için yeniden kullanıldığından, havaya minimum düzeyde toksin salınır veya hiç salınmaz.
Plastik yakıt
Bu teknoloji için yakıta dönüştürdüğünüz plastiğin türü önemlidir. Polietilen (PE) ve polipropilen (PP) gibi saf hidrokarbonları yakarsanız oldukça temiz yanan bir yakıt üretirsiniz. Ancak PVC'yi yakarsanız büyük miktarlarda klor reaktörü aşındıracak ve çevreyi kirletecektir. PETE'nin yakılması, oksijenden yoksun odaya oksijen salarak işlemi yavaşlatır ve PETE, geri dönüşüm merkezlerinde verimli bir şekilde geri dönüştürülür, dolayısıyla PETE'yi geleneksel olarak geri dönüştürmek en iyisidir. HDPE (sürahiler) ve LDPE (torbalar ve filmler) temel olarak polietilen olduğundan yakıt olarak da kullanılabilir, ancak daha kalın ve daha ağır bir yakıt oluşturulduğundan biraz daha fazla kirleticidir. Ancak ek işlemler HDPE'yi bile temiz bir dizele dönüştürebilir.
Önceki: Alüminyumun çalışma süreci nasıldır?
Sonraki: Yağ damıtma makinesi
Bilgi İste
Daha fazla bilgi için sorunuzu gönderin