Повністю безперервна установка піролізу шин
Повністю безперервна установка піролізу шин
Піролізні установки встановлені в різних країнах
3D-малюнок заводу повністю безперервного піролізу шин
Завод повністю безперервного піролізу шин оснащений автоматичною системою подачі та вивантаження, яка може здійснювати подачу матеріалів з одного боку та безперервне вивантаження шлаку з іншого боку. Він не тільки може утилізувати 30-50 тонн відпрацьованих шин на добу, але й може працювати безперервно протягом 24 годин без зупинки.
Сировина заводу повністю безперервного піролізу шин
Сировина заводу повністю безперервного піролізу шин
Сировина заводу повністю безперервного піролізу шин
1. Відпрацьована шина/шина
2. Відходи пластику
3. Відходи гуми
Перевага повністю безперервного піролізу шин
Перевага повністю безперервного піролізу шин
2. The Повністю безперервна установка піролізу шин виробляє деяку кількість газу, якого достатньо, щоб задовольнити потреби самонагрівання пристрою, тому додаткове споживання палива менше, і ця установка може використовувати власні кінцеві продукти нафти як перероблену енергію для опалення для всього процесу.
3. Завдяки високому ступеню автоматизації він має суворий попит на сировину. Шина та гума повинні бути розбиті на шматки 30-50 мм гуми за допомогою дробарки, щоб відповідати вимогам спірального пристрою подачі. Як пластик ПЕТ не може бути сировиною для піролізу. А шламове масло слід попередньо нагріти, щоб видалити воду. Але ефективність роботи значно підвищується.
4. The Повністю безперервна установка піролізу шин може заощадити витрати на оплату праці та витрати на енергію, що робить його більш вигідним, ніж завод партії та напівбезперервного виробництва.
Технічні дані повністю безперервної установки піролізу зношених шин
| немає | Пункт | Технічні характеристики | ||||||
| 1 | Модель | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
| 2 | Cмісткість | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
| 3 | потужність | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
| 4 | Робочий тип | Безперервний | ||||||
| 5 | Конструкція реактора | Кілька реакторів (кількість і розмір залежать від стану сировини) | ||||||
| 6 | Обертовий | Внутрішнє обертання | ||||||
| 7 | Система охолодження | Охолодження перероблених відходів | ||||||
| 8 | Матеріал реактора | Плита котла Q245R/Q345R | ||||||
| 9 | Нагрівальний спосіб | Непряме гаряче повітря | ||||||
| 10 | Опалювальне паливо | Мазут/газ | ||||||
| 11 | Вихідна сировина | Відпрацьована шина/пластик/гума | ||||||
| 12 | Вихід | Мазут, техніка | ||||||
Повністю безперервне застосування кінцевого продукту установки піролізу шин
Відсоток повністю безперервної установки піролізу відпрацьованих шин
Мазут (45% до 52%)
Застосування мазуту
Чорний вуглець (30%)
Нанесення сажі
Вихлопні гази (Близько 10%)
У процесі піролізу ми отримуємо близько 10% піролітичних газів. Основним компонентом цих газів є метан (CH4), тому ми не можемо конденсувати та зберігати ці гази. Ми використовуємо ці гази для нагрівання реактора, і ми можемо використовувати надлишкові гази для інших застосувань для нагрівання.
Запит інформації
Надішліть свій запит для отримання додаткової інформації