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Installation de pyrolyse de pneus entièrement continue
Installation de pyrolyse de pneus entièrement continue
Usine de pyrolyse installée dans différents pays
Dessin 3D d'une usine de pyrolyse de pneus entièrement continue
L'usine de pyrolyse des pneus entièrement continue est équipée d'un système d'alimentation et de déchargement automatique, qui peut réaliser l'alimentation des matériaux d'un côté et l'évacuation continue des scories de l'autre côté. Il peut non seulement éliminer 30 à 50 tonnes de pneus usagés par jour, mais peut également fonctionner en continu pendant 24 heures sans arrêt.
La matière première de l'usine de pyrolyse de pneus entièrement continue
Matière première d'usine de pyrolyse de pneus entièrement continue
Matière première d'usine de pyrolyse de pneus entièrement continue
1. Pneu/pneu usagé
2. Déchets de plastique
3. Déchets de caoutchouc
Avantage de l'usine de pyrolyse des pneus entièrement continue
Avantage de l'usine de pyrolyse des pneus entièrement continue
2. Le Installation de pyrolyse de pneus entièrement continue produit du gaz, ce qui est suffisant pour répondre aux besoins d'auto-chauffage de l'appareil, de sorte que la consommation supplémentaire de carburant est moindre, et cette usine peut utiliser ses propres produits finaux à base de pétrole comme énergie de chauffage recyclée pour l'ensemble du processus.
3. En raison de son degré élevé d’automatisation, il a une demande stricte en matière première. Le pneu et le caoutchouc doivent être brisés en morceaux de caoutchouc de 30 à 50 mm par le concasseur pour répondre aux exigences du dispositif d'alimentation en spirale. Comme le plastique, le PET ne peut pas être la matière première de la pyrolyse. Et l'huile des boues doit être préchauffée pour éliminer l'eau. Mais l'efficacité du travail est considérablement augmentée.
4. Le Installation de pyrolyse de pneus entièrement continue peut réduire le coût de la main-d'œuvre et le coût de l'énergie, ce qui le rend plus rentable que l'usine par lots et semi-continue.
Données techniques de l'installation de pyrolyse entièrement continue des pneus usagés
| Non. | Article | Caractéristiques | ||||||
| 1 | Modèle | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
| 2 | Capacité | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
| 3 | Pouvoir | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
| 4 | Type de travail | Continu | ||||||
| 5 | Conception du réacteur | Réacteurs multiples (la quantité et la taille dépendent de l'état de la matière première) | ||||||
| 6 | Tournant | Rotation interne | ||||||
| 7 | Circuit de refroidissement | Refroidissement des déchets recyclés | ||||||
| 8 | Matériau du réacteur | Plaque de chaudière Q245R/Q345R | ||||||
| 9 | Méthode de chauffage | Chauffage indirect à air chaud | ||||||
| 10 | Combustible de chauffage | Fioul/gaz | ||||||
| 11 | Matière première | Déchets de pneu/plastique/caoutchouc | ||||||
| 12 | Sortir | Fioul, noir de carbone | ||||||
Application du produit final dans une usine de pyrolyse de pneus entièrement continue
Le pourcentage d'usine de pyrolyse de pneus usagés entièrement continue
Mazout (45% à 52%)
Application de fioul
Noir de carbone (30%)
Application de noir de carbone
Gaz d'échappement (environ 10%)
Nous obtenons environ 10 % de gaz pyrolytiques lors du processus de pyrolyse. Le composant principal de ces gaz est le méthane (CH4), nous ne pouvons donc pas condenser et stocker ces gaz. Nous utilisons ces gaz pour chauffer le réacteur et nous pouvons utiliser les gaz excédentaires pour d'autres applications de chauffage.
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