
Pianta di pirolisi del pneumatico completamente continuo

Pianta di pirolisi del pneumatico completamente continuo

Impianto di pirolisi installata in diversi paesi

Disegno 3D di pianta di pirolisi del pneumatico completamente continuo
L'impianto di pirolisi dei pneumatici completamente continua è dotato di un sistema di alimentazione e scarico automatico, che può realizzare materiali di alimentazione da un lato e scaricare le scorie continuamente dall'altro lato. Non solo può smaltire 30-50 tonnellate di pneumatici per rifiuti al giorno, ma può anche funzionare continuamente per 24 ore senza sosta.

La materia prima della pianta di pirolisi del pneumatico completamente continuo
Materiale PIANTA PIANTA PIROLALISI PIASTAMENTE CONTINUA
Materiale PIANTA PIANTA PIROLALISI PIASTAMENTE CONTINUA
1. Pneumatico/pneumatico invuoto
2. Plastica a gusto
3. Rubba per savi
Vantaggio dell'impianto di pirolisi del pneumatico completamente continuo

Vantaggio dell'impianto di pirolisi del pneumatico completamente continuo
2. Il Pianta di pirolisi del pneumatico completamente continuo Produce un po 'di gas, che è sufficiente per soddisfare le esigenze dell'auto-riscaldamento del dispositivo, quindi il consumo aggiuntivo del carburante è inferiore e questo impianto può utilizzare i propri prodotti finali di petrolio come riscaldamento energetico riciclato per l'intero processo.
3. A causa del suo elevato grado di automazione, ha una rigorosa domanda di materia prima. Lo pneumatico e la gomma devono essere spezzati in pezzi di gomma da 30-50 mm dal frantoio per soddisfare il requisito del dispositivo di alimentazione a spirale. Come plastica, PET non può essere la materia prima per la pirolisi. E l'olio di fanghi deve essere preriscaldato per rimuovere l'acqua. Ma l'efficienza di lavoro è aumentata molto.
4. Il Pianta di pirolisi del pneumatico completamente continuo può risparmiare il costo del lavoro e il costo energetico, il che lo rende più redditizio dell'impianto batch e semi-continuo.
Dati tecnici dell'impianto di pirolisi dei pneumatici completamente continui Dati tecnici
NO. | Articolo | Specifiche | ||||||
1 | Modello | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
2 | CPity | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
3 | Energia | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
4 | Tipo di lavoro | Continuo | ||||||
5 | Reattore Deisgn | Mutiple Reactor (la quantità e la dimensione dipendono dalla condizione di materia prima) | ||||||
6 | Rotante | Rotante interno | ||||||
7 | Sistema di raffreddamento | Raffreddamento per gli spreco riciclati | ||||||
8 | Materiale del reattore | Piastra caldaia Q245R/Q345R | ||||||
9 | Metodo di riscaldamento | Riscaldamento indiretto dell'aria calda | ||||||
10 | Combustibile riscaldante | Olio combustibile/gas | ||||||
11 | Materia prima | Scarto pneumatico/plastica/gomma | ||||||
12 | Produzione | Olio combustibile, nero di carbonio |
Prodotto finale del prodotto finale di pirolisi del pneumatico completamente continuo
La percentuale di impianti di pirolisi del pneumatico per scarico completamente continuo
Olio combustibile (dal 45% al 52%)

Applicazione dell'olio combustibile
Carbon Black (30%)

Applicazione del Black Carbon
Gas di scarico (circa il 10%)
Otteniamo circa il 10% di gas pirolitici durante il processo di pirolisi. Il componente principale di questi gas è il metano (CH4), quindi non possiamo condensare e conservare questi gas. Usiamo questi gas per riscaldare il reattore e possiamo usare i gas superano l'altra applicazione di riscaldamento.
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