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¿Qué es la pirólisis de los neumáticos?
Planta de neumáticos para desechos/pirólisis plástica / Fecha: 27 de abril de 2017
Pirólisis
Pirólisis del neumático de chatarra
La pirólisis es la alternativa más recomendada para el tratamiento termoquímico de los neumáticos para residuos y ampliamente utilizada para la conversión de materiales carbonosos en Europa y el Pacífico de Asia. La pirólisis es un tratamiento de dos fases que utiliza la descomposición térmica para calentar el caucho en ausencia de oxígeno para dividirlo en sus partes constituyentes, por ejemplo, aceite de pirólisis (o aceite bio), gas sintético y carbón. El agrietamiento y el post-cracking tienen lugar progresivamente a medida que el material se calienta a 450-500 ° C y más.
El método de pirólisis para el reciclaje de neumáticos de chatarra implica calentar neumáticos enteros o reducidos a la mitad o rallado en un reactor que contiene una atmósfera sin oxígeno y una fuente de calor. En el reactor, el caucho se suaviza después de lo cual los polímeros de goma se desintegran en moléculas más pequeñas que eventualmente se vaporizan y salen del reactor. Estos vapores se pueden quemar directamente para producir energía o condensarse en un líquido de tipo aceitoso, llamado aceite de pirólisis o bio aceite. Algunas moléculas son demasiado pequeñas para condensarse y permanecen como un gas que puede quemarse como combustible. Los minerales que formaban parte del neumático, aproximadamente 40% en peso, se eliminan como un sólido. Cuando se realiza bien, un proceso de pirólisis de neumáticos es una operación muy limpia y casi no tiene emisiones ni desechos.
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