Qu'est-ce que la pyrolyse des pneus ?
Usine de pyrolyse de pneus usés/plastiques / Date :27 avril 2017
Pyrolyse
Pyrolyse de pneus usagés
La pyrolyse est l'alternative la plus recommandée pour le traitement thermochimique des pneus usagés et largement utilisée pour la conversion des matériaux carbonés en Europe et dans la région Asie-Pacifique. La pyrolyse est un traitement en deux phases qui utilise la décomposition thermique pour chauffer le caoutchouc en l'absence d'oxygène afin de le décomposer en ses éléments constitutifs, par exemple l'huile de pyrolyse (ou bio-huile), le gaz synthétique et le charbon. La fissuration et la post-fissuration ont lieu progressivement à mesure que le matériau est chauffé à 450-500°C et plus.
La méthode de pyrolyse pour le recyclage des pneus usagés consiste à chauffer des pneus entiers, coupés en deux ou déchiquetés dans un réacteur contenant une atmosphère sans oxygène et une source de chaleur. Dans le réacteur, le caoutchouc est ramolli, après quoi les polymères de caoutchouc se désintègrent en molécules plus petites qui finissent par se vaporiser et sortir du réacteur. Ces vapeurs peuvent être brûlées directement pour produire de l’électricité ou condensées en un liquide de type huileux, appelé huile de pyrolyse ou huile bio. Certaines molécules sont trop petites pour se condenser et restent sous forme de gaz pouvant être brûlé comme combustible. Les minéraux qui constituaient le pneu, soit environ 40 % en poids, sont éliminés sous forme solide. Lorsqu’il est bien exécuté, un processus de pyrolyse de pneus est une opération très propre et ne génère pratiquement aucune émission ni aucun déchet.
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