Cos'è la pirolisi delle gomme?
Impianto di pirolisi pneumatici/plastica / Data: 27 aprile 2017
Pirolisi
Pirolisi dello scarping pneumatico
La pirolisi è l'alternativa più raccomandata per il trattamento termochimico dei pneumatici di rifiuti e ampiamente utilizzata per la conversione di materiali carbonacei in Europa e l'Asia-Pacifico. La pirolisi è un trattamento a due fasi che utilizza la decomposizione termica per riscaldare la gomma in assenza di ossigeno per spezzarlo nelle sue parti costituenti, ad es. Olio di pirolisi (o olio di bio), gas sintetico e carbone. Cracking e post-cracking si svolgono progressivamente poiché il materiale viene riscaldato a 450-500 ° C e superiore.
Il metodo di pirolisi per il riciclaggio dei pneumatici di rottami prevede il riscaldamento di pneumatici interi o dimezzati o grattugiati in un reattore contenente un'atmosfera priva di ossigeno e una fonte di calore. Nel reattore, la gomma viene ammorbidita dopo di che i polimeri di gomma si disintegrano in molecole più piccole che alla fine vaporizzano e escono dal reattore. Questi vapori possono essere bruciati direttamente per produrre potenza o condensati in un liquido di tipo oleoso, chiamato olio di pirolisi o olio di bio. Alcune molecole sono troppo piccole per condensare e rimangono come un gas che può essere bruciato come carburante. I minerali che facevano parte del pneumatico, circa il 40% in peso, vengono rimossi come solidi. Se eseguito bene, un processo di pirolisi dei pneumatici è un'operazione molto pulita e non ha quasi emissioni o rifiuti.
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