Завод по переработке отработанных шин
Отработанные шины
Отработанные шины
Раньше старая переработка отработанных шин не успевала за развитием времени. Согласно данным: «Учитывая международную энергетическую ситуацию, переработка почвы, запрещенная правительством Китая, когда-то занимала более 90% внутреннего рынка переработки отработанных шин, что привело к увеличению внутренних цен на утиль шин». Технический персонал компании DOING рассказал: процесс пиролиза очень прост: отработанные шины помещаются в резервуар переработки, а шины плавятся для производства стальной проволоки и шинного масла. Он имеет огромную прибыль: прибыль от одной тонны отработанных шин может достигать почти 1000 юаней. Однако загрязнение окружающей среды в процессе производства чрезвычайно серьезно. Старый пиролизный завод серьезно повлиял на выживание рынка новых экологически чистых продуктов.
ДЕЛАЕМ завод по переработке отработанных шин
Конкретный рабочий процесс завода по переработке отработанных шин выглядит следующим образом.:
ДЕЛАЕМ рабочий процесс завода по переработке отработанных шин
1. Отработанная шина отправляется в реакционный сосуд через автоподатчик, и реакционный сосуд нагревается.
2. Температура повышается до определенной степени и начинается выделение нефти и газа.
3. Тяжелая нефть и масло попадают в систему конденсации, сжижаются и попадают в резервуар.
4. Обезжирьте и обессерьте тяжелое масло в баке и, наконец, получите топливо.
5. Технический углерод, образующийся в процессе сгорания, автоматически выбрасывается за пределы печи.
Дела о проектах установки пиролиза компании DOING
Компания Henan DOING экспортируется в Азию: Китай, Ливан, Бангладеш, Малайзию, Пакистан, Индию, Таиланд, Иорданию, Палестину, Саудовскую Аравию, Иран, Филиппины.
Африка: ЮАР, Египет, Нигерия, Конго, Уганда, Сербия, Сенегал, Камерун, Кения, Либерия, Алжир, Эфиопия.
Америка: Колумбия, Панама, Мексика, Ямайка, Чили, Гватемала, Эквадор, Аруба, Гаити, Аргентина, Канада.
Европа: Заводы по переработке отработанных шин были установлены более чем в 50 странах и регионах, включая Румынию, Польшу, Турцию, Францию, Албанию и Грузию, и было предоставлено техническое руководство.
На заводе по переработке отработанных шин компании DOING в настоящее время жарко в стране и за рубежом. Наши клиенты используют различные методы для проверки оборудования. Число клиентов, желающих посетить завод, велико, и многие клиенты успешно прошли местные процедуры экологической экспертизы после покупки нашего оборудования. Сейчас наступает период перехода к рынку завода по переработке отработанных шин, и перспективы развития рынка в будущем значительны. Сейчас лучшее время для ваших инвестиций!
| Технические параметры завода по переработке отработанных шин | ||||
| Нет. | Предметы | Содержание | ||
| 1 | Тип оборудования | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Сырье | Отработанные шины | Отработанные шины | Отработанные шины |
| 3 | Структурная форма | Горизонтальное вращение | Горизонтальное вращение | Горизонтальное вращение |
| 4 | 24-часовая мощность | 6 тонн | 8 тонн | 10 тонн |
| 5 | Выход нефти | 2.7-3.3ton | 3,6-4,4 тонны | 4,5-5,5 тонн |
| 6 | Рабочее давление | Нормальный | Нормальный | Нормальный |
| 7 | Материал реактора пиролиза | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Толщина реактора пиролиза | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Скорость вращения реактора пиролиза | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Общая мощность | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Режим охлаждения | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение |
| 12 | Площадь охлаждения конденсатора | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Вид передачи | Внутренний зубчатый привод | Внутренний зубчатый привод | Внутренний зубчатый привод |
| 14 | Шум, дБ(А) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Размер реактора (Д × Д) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | Рабочая форма | Прерывистый режим работы | Прерывистый режим работы | Прерывистый режим работы |
| 17 | Срок поставки | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Масса | 27T | 30T | 35T |
| Подготовлено заказчиком о заводе по переработке отработанных шин | |||
| Нет. | Элемент | Потребление | |
| 1 | Уголь(на выбор) | 500kg/day | |
| 2 | Дерево(на выбор) | 800kg/day | |
| 3 | Природный газ(по выбору) | 100-150kg/day | |
| 4 | Масло(на выбор) | 300-350kg/day | |
| 5 | Электричество | 244kwh/day | |
| 6 | Вода (переработанная) | 60㎥/месяц | |
| 7 | Общая мощность | 19kw | |
| 8 | Земельный участок | 35м*15м | |
Весь процесс завода по переработке отработанных шин не загрязняет окружающую среду, и мы можем получить 45-50% мазута, 30% технического углерода, 15% отходов стальной проволоки, 5% горючего газа. Эти вещества имеют очень широкий спектр применения в жизни, и их конкретные применения заключаются в следующем::
Применение мазута
1. Мазут: Мазут широко используется в судовых котлах, печном топливе, металлургических печах и других видах топлива для промышленных печей. В зависимости от применения мазут можно разделить на судовой мазут, печной мазут и другие мазуты. По данным Национального бюро статистики, потребление мазута в Китае в основном сосредоточено в электроэнергетике, транспорте, металлургии, химической, легкой промышленности и других отраслях.
Применение технического углерода
3. Отходы стальной проволоки: в основном используются для переработки отходов или отправляются на сталелитейный завод для повторной разливки.
4. Горючий газ будет перерабатываться оборудованием и повторно использоваться для нагрева в реакторе.
Запросить информацию
Отправьте запрос для получения дополнительной информации