Завод по переробці зношених шин
Відпрацьовані шини
Відпрацьовані шини
Раніше переробка старих шин не встигала за розвитком часу. Згідно з даними, «зважаючи на міжнародну енергетичну ситуацію, очищення ґрунту, заборонене урядом Китаю, колись займало понад 90% ринку переробки побутових утилізованих шин, що призвело до зростання внутрішніх цін на брухт шин». Технічний персонал компанії DOING познайомив: процес піролізу дуже простий, відпрацьовані шини потрапляють у резервуар рафінації, а шини розплавляються для отримання сталевого дроту та шинного масла. Він має величезні прибутки, і прибуток від однієї тонни відпрацьованих шин може сягати майже 1000 юанів. Однак забруднення навколишнього середовища під час його виробничого процесу є надзвичайно серйозним. Старий піролізний завод серйозно вплинув на виживання ринку нових екологічно чистих нових продуктів.
РОБОТА заводу з переробки відпрацьованих шин
Конкретний робочий процес заводу з переробки відпрацьованих шин виглядає наступним чином:
Роблю робочий процес заводу з переробки зношених шин
1. Відпрацьована шина надсилається до реакційної ємності через пристрій автоматичної подачі, і реакційна ємність нагрівається.
2. Температура підвищується до певної міри і починає витріскуватися нафта і газ.
3. Важка нафта та нафта надходять у систему конденсації, зріджуються та потрапляють у резервуар.
4. Знежирюйте та десульфуруйте важку нафту в баку, і, нарешті, отримайте паливо.
5. Сажа, що утворюється в процесі спалювання, автоматично виводиться за межі печі.
Кейси проекту піролізної установки компанії DOING
Компанія Henan DOING експортується до Азії: Китай, Ліван, Бангладеш, Малайзія, Пакистан, Індія, Таїланд, Йорданія, Палестина, Саудівська Аравія, Іран, Філіппіни
Африка: Південна Африка, Єгипет, Нігерія, Конго, Уганда, Сербія, Сенегал, Камерун, Кенія, Ліберія, Алжир, Ефіопія
Америка: Колумбія, Панама, Мексика, Ямайка, Чилі, Гватемала, Еквадор, Аруба, Гаїті, Аргентина, Канада
Європа: Заводи з переробки зношених шин було встановлено в більш ніж 50 країнах і регіонах, включаючи Румунію, Польщу, Туреччину, Францію, Албанію та Грузію, а також було надано технічне керівництво.
Завод із переробки відпрацьованих шин компанії DOING на даний момент дуже гарячий як удома, так і за кордоном. Для консультації обладнання наші клієнти використовують різні методи. Багато клієнтів бажають відвідати фабрику, і багато клієнтів успішно пройшли місцеві процедури екологічної оцінки після придбання нашого обладнання. Зараз ринковий перехідний період заводу з переробки відпрацьованих шин, і майбутні перспективи розвитку ринку значні. Зараз найкращий час для ваших інвестицій!
| Технічні параметри заводу з переробки відпрацьованих шин | ||||
| немає | Предмети | Зміст | ||
| 1 | Тип обладнання | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Сировина | Відпрацьовані шини | Відпрацьовані шини | Відпрацьовані шини |
| 3 | Структурна форма | Горизонтальне обертання | Горизонтальне обертання | Горизонтальне обертання |
| 4 | Ємність 24 години | 6 тонн | 8 тонн | 10 тонн |
| 5 | Вихід олії | 2.7-3.3ton | 3,6 -4,4 тонни | 4,5-5,5 тонн |
| 6 | Робочий тиск | нормальний | нормальний | нормальний |
| 7 | Матеріал реактора піролізу | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Товщина реактора піролізу | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Швидкість обертання реактора піролізу | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Загальна потужність | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Режим охолодження | Водяне охолодження | Водяне охолодження | Водяне охолодження |
| 12 | Зона охолодження конденсатора | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Вид трансмісії | Внутрішній редуктор | Внутрішній редуктор | Внутрішній редуктор |
| 14 | Шум дБ(А) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Розмір реактора (D×L) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | Робоча форма | Переривчаста робота | Переривчаста робота | Переривчаста робота |
| 17 | Час доставки | 20days | 20days | 20days |
| 18 | вага | 27T | 30T | 35T |
| Підготовлено замовником про завод з переробки відпрацьованих шин | |||
| немає | Пункт | Споживання | |
| 1 | Вугілля (на вибір) | 500kg/day | |
| 2 | Дерево (на вибір) | 800kg/day | |
| 3 | Природний газ (на вибір) | 100-150kg/day | |
| 4 | Олія (на вибір) | 300-350kg/day | |
| 5 | Електрика | 244kwh/day | |
| 6 | Вода (перероблена) | 60㎥ /місяць | |
| 7 | Загальна потужність | 19kw | |
| 8 | Земельна площа | 35м*15м | |
Весь процес заводу з переробки відпрацьованих шин не забруднює навколишнє середовище, і ми можемо отримати 45-50% мазуту, 30% сажі, 15% відходів сталевого дроту, 5% горючого газу. Ці речовини мають дуже широкий спектр використання в житті, і їх конкретні використання такі:
Застосування мазуту
1. Мазут: Мазут широко використовується в паливі для суднових котлів, паливі для печей, металургійних печей та інших паливах для промислових печей. Залежно від застосування мазут можна класифікувати на судновий мазут, пічний мазут та інші види палива. Згідно зі статистичними даними Національного бюро статистики, споживання мазуту в Китаї в основному зосереджено в електроенергетиці, транспорті, металургії, хімічній, легкій промисловості та інших галузях.
Нанесення сажі
3. Відходи сталевого дроту: в основному використовується для переробки відходів або відправляється на сталеливарний завод для повторного лиття.
4. Горючий газ буде перероблений обладнанням і повторно використаний для нагрівання в реакторі.
Запит інформації
Надішліть свій запит для отримання додаткової інформації