Домой > Часто задаваемые вопросы > Установка для пиролиза отходов шин и пластика>Нефть, полученная путем пиролиза шин?
Нефть, полученная путем пиролиза шин?
Установка для пиролиза отходов шин и пластика / Дата: 20 августа 2019 года
Нефть, полученная в результате пиролиза шин
Компания Henan Doing, производящая пиролизное масло на своем заводе по переработке шин, использует технологию пиролиза, позволяющую превращать отходы шин в топливное масло и углеродный чёрный порошок.
Пиролиз представляет собой сложную последовательность химических и термических реакций, приводящих к разложению или деполимеризации органических материалов в условиях отсутствия кислорода. Продукты пиролиза включают в себя масла, газы и уголь. В данном исследовании используются нефтепродукты, полученные путем пиролиза шин и пластика; эти материалы отличаются друг от друга по физическим и химическим свойствам.
Процесс производства пиролизного масла на заводе по переработке шин
Пиролизное масло из шин имеет густую, тёмную консистенцию; пиролизное масло из пластика при температуре 30 °C (комнатной) также представляет собой тёмное, жирное вещество. Оба вида масел обладают сильным запахом из-за высокого содержания ароматических веществ.
Поскольку в данном исследовании сравнительные испытания проводились на дизельных двигателях, пиролизное масло, полученное в ходе этих процессов, представляет собой смесь углеродных соединений; в случае пиролиза шин содержание углерода варьируется от C5 до C20, а при пиролизе пластика — от C10 до C30. Для того чтобы отделить дизельное топливо от других соединений, необходимо применить процесс дистилляции. Температура дистилляции, используемая в данном исследовании, составляет 180 °C. Вещество, которое испаряется при температуре ниже 180 °C, удаляется из образца. Оставшаяся часть образца была проанализирована и протестирована на многоцелевом сельскохозяйственном дизельном двигателе с одним цилиндром. В таблице приведено сравнение свойств пластикового масла, масла для шин и дизельного топлива
Ближайший анализ был проведен с использованием термогравиметрического анализатора. Анализ содержания элементов (углерода, водорода, азота и серы) проводится с помощью анализатора CHNS. Содержание хлора в ПВХ было определено с использованием усовершенствованного метода ионно-хроматографии с последующим сжиганием образцов в кислородной бомбе; этот метод основан на стандартной процедуре, прописанной в документе ASTM D 4208-02. Теплотворность всех образцов измерялась с помощью калориметра.
Применение нефти, полученной путем пиролиза шин
Предыдущая страница: Как избавиться от старых шин для автомобиля?
Просьба предоставить информацию
Оставьте свой запрос, чтобы получить дополнительную информацию