Huile de pyrolyse des pneus ?
Usine de pyrolyse de pneus usés/plastiques / Date :20 août 2019
Huile de pyrolyse provenant d'une usine de pneus
Henan Doing produit de l'huile de pyrolyse à partir d'une usine de pneus et adopte une réaction de pyrolyse qui convertit les pneus usagés en mazout et en noir de carbone.
La pyrolyse est une série complexe de réactions chimiques et thermiques visant à décomposer ou dépolymériser une matière organique dans des conditions sans oxygène. Les produits de la pyrolyse comprennent les huiles, les gaz et le charbon. Les produits pétroliers de pyrolyse utilisés dans cette recherche proviennent de pneus et de plastiques dont les propriétés physiques et chimiques sont différentes.
Huile de pyrolyse provenant du processus de travail de l'usine de pneus
1. L'apparence de l'huile de pyrolyse des pneus est une huile liquide épaisse et de couleur foncée, tandis que l'apparence de l'huile de pyrolyse plastique est une huile de graisse appréciée et une huile de couleur foncée à 30 °C (température ambiante). Ils ont tous une forte odeur en raison de la substance aromatique élevée.
2. Comme l'utilisation comparative de cette recherche concerne les moteurs diesel, l'huile de pyrolyse issue du processus est un mélange de compositions de carbone qui sont C 5-C 20 dans l'huile de pyrolyse des pneus et C 10-C 30 dans l'huile de pyrolyse des plastiques. L'huile nécessite un processus de distillation pour différencier l'huile de type diesel des autres composés. La température de distillation appliquée dans cette recherche est de 180°C. La substance qui s'évapore avant 180°C est éliminée. Le reste est analysé et testé dans un moteur diesel agricole polyvalent monocylindre. La comparaison des propriétés de l'huile plastique, de l'huile pour pneus et du carburant diesel est analysée comme indiqué dans le tableau
3. L'analyse immédiate a été réalisée à l'aide d'un analyseur thermogravimétrique. La détermination des éléments (teneur en carbone, hydrogène, azote et soufre) est analysée par un analyseur élémentaire CHNS. La teneur en chlore du PVC a été déterminée par une méthode améliorée de combustion de bombe à oxygène - chromatographie ionique qui est basée sur la méthode standard de l'ASTM D 4208-02. Le pouvoir calorifique de tous les échantillons a été mesuré à l’aide d’un calorimètre à bombe.
Application d'huile de pyrolyse de pneus
Demander des informations
Envoyez votre demande pour plus d'informations