타이어의 열분해 오일?
폐기물 타이어/플라스틱 열분해 공장 / 날짜 : 2019 년 8 월 20 일
타이어 식물의 열분해 오일
타이어 식물에서 열분해 오일을 생산 한 Henan은 폐기물 타이어를 연료 유로 탄소 검은 색으로 변환하는 열분해 제거를 채택합니다.
열분해는 산소가없는 조건 하에서 유기 물질을 분해하거나 중합하기위한 복잡한 일련의 화학적 및 열 반응이다. 열분해의 생성물에는 오일, 가스 및 숯이 포함됩니다. 이 연구의 열분해 오일 제품은 물리적 특성과 화학적 특성이 다른 타이어와 플라스틱에서 나온 것입니다.
타이어 식물 작업 공정의 열분해 오일
1. 타이어 열분해 오일의 외관은 두꺼운 액체와 어두운 색 오일이며, 플라스틱 열분해 오일의 출현은 그리스 오일이 좋아하고 30 ° C (실온)에서 어두운 색 오일입니다. 그들은 높은 방향족 물질로 인해 강한 냄새가납니다.
2.이 연구의 비교 사용이 디젤 엔진에서 이루어지면, 공정의 열분해 오일은 타이어 열분해 오일의 C 5-C 20 인 탄소 조성물의 혼합물이고, 플라스틱 열분해 오일에서 C 10-C 30. 오일은 디젤 유사 오일을 다른 화합물과 구별하기 위해 방출 공정이 필요합니다. 이 연구에 적용된 증류 온도는 180 ° C입니다. 180 ° C 전에 증발하는 물질이 꺼집니다. 나머지는 하나의 실린더 다목적 농업 디젤 엔진에서 분석 및 테스트됩니다. 플라스틱 오일, 타이어 오일 및 디젤 오일의 특성 비교는 표에 표시된대로 분석됩니다.
3. 근접한 분석은 열 그래 imetric 분석기를 사용하여 수행되었다. 원소 결정 (탄소, 수소, 질소 및 황 함량)은 CHNS 기본 분석기에 의해 분석됩니다. PVC의 염소 함량은 ASTM D 4208-02의 표준 방법에 기초한 개선 된 산소 폭탄 연소 - 이온 크로마토 그래피 방법에 의해 결정되었다. 모든 샘플의 가열 값은 폭탄 열량계를 사용하여 측정되었다.
타이어 열분해 오일 적용
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