第3部：廃タイヤ熱分解油を液体燃料に連続的に凝縮する

この完全連続式タイヤ熱分解プラントの凝縮システムは、バッファタンク、3つの凝縮室、および3基の殻管式凝縮器という3つの段階で構成されている。 冷却面積の合計は90平方メートルに達しており、これにより廃タイヤの熱分解処理で生成される油やガスが十分に凝縮されることになります。その結果、タイヤオイルの収量が増加し、中国の顧客が行っている廃タイヤリサイクル・熱分解プロジェクトの経済効率も向上することになります。

完全連続式のタイヤ熱分解油冷却システム

当社のエンジニアリングチームは、顧客の成功こそがDOINGの成功でもあるという観点から、常に設備設計を最適化し続けてきました。 新たに設計されたDOING社の完全連続型タイヤ熱分解プラントでは、凝縮室も単一室構造から三室連結構造に改良されている。 私たちは皆、その鍵が何であるかを知っている 連続熱分解装置 24時間365日自動運転されるという点です。 これら3つの凝縮室により、ごく微量のカーボンブラックなどの不純物も効果的に吸収されるため、凝縮管の詰まりや手作業による清掃が不要になります。 これにより、設備の稼働時間が延長され、連続的かつ効率的な生産が実現される。

完全自動式タイヤ熱分解プラントの利点

完全連続型の廃タイヤ熱分解プロセスに関する動画の詳細は、河南Doing Companyをフォローしてください。 もし廃ゴム材、スクラップタイヤ、廃プラスチック、油泥などをリサイクルするための、工業規模での完全連続式熱分解プラントの開発を計画している場合は、ぜひお問い合わせください。