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自動および連続廃棄物タイヤプラスチック熱分解プラントは、バッチ熱分解プラントと格付けされた熱分解Plantの新しい設計です。自動および連続廃棄物タイヤプラスチック熱分解プラントは、自動的かつ連続的に実行できます。運用中に多くの時間と労働力を節約するのに役立ちます。
廃棄物プラスチックの熱分解は、廃棄物プラスチックを工業用燃料油に変換します。 熱分解のいくつかの利点は、このプロセスが有害な汚染物質を生成せず、副産物を植物を走らせるための燃料として使用できることです。プラスチックの場合
この廃棄物プラスチックリサイクル熱分解プラントを使用して廃棄物プラスチックを処分する場合、最初に前処理されたプラスチックは、フィーダーシステムを介して移動する水平熱分解反応器に伝えられます。廃棄物プラスチックのリサイクルと利用は、環境保護の重要な側面になりつつあります。廃棄プラスチックリサイクル熱分解プラントは、廃棄物プラスチックの廃棄に関する新しいソリューションを提供しました。
また、廃棄物プラスチックリサイクルプロセス植物技術は比較的シンプルで、マスターが簡単で、直感的で、工場、集団、個人に適しているため、業界の未来は非常に有望に見えます。したがって、廃油の再利用とリサイクルが新しいものの1つになることを述べることができます 開発の可能性が最も高い産業。
当社のプラスチック廃棄物リサイクルマシンは、熱分解技術を備えた廃棄物プラスチックを処理します。処理後、最終製品は燃料油とカーボンブラックになります。燃料油は、多くの産業で暖房目的で使用できる優れた暖房燃料です。カーボンブラックとさらにペレットまたはパウダーに加工されます。
継続的な改善と一定の技術アップグレードを通じて、行うことは、タイヤをより効率的に有用なリソースに変換できる完全に自動廃棄物タイヤ熱分解プラントを設計しました。この熱分解植物は、dy-30、dy-50、dy-50、および毎日の処理能力の範囲は30〜50トンです。
10年以上の経験と努力により、完全に連続したタイヤ熱分解プラントを生産しました。 完全に連続したタイヤ熱分解プラントには、自動給餌および放電システムが装備されており、片側の給餌材料を実現し、反対側からスラグを継続的に排出できます。 1日あたり30〜50トンの廃棄物タイヤを処分できるだけでなく、停止せずに24時間継続的に動作することもできます。
自動車産業の発展により、タイヤの需要は日々増加しています。統計によると、毎年50%-55%の生のゴムがタイヤの製造に使用されています。ただし、廃棄物タイヤ汚染問題は各国に存在します。ますます多くの廃棄物タイヤが農地を占有するだけでなく、病気の繁殖地になります。これは汚染を引き起こし、人々の命を脅かすことができます。
連続廃棄物タイヤラバープラスチック熱分解プラントの場合、その原料は廃棄物タイヤ、プラスチック、その他のゴムにすることができます。原材料が廃棄物タイヤである場合、熱分解処理後に燃料油、カーボンブラック、鋼線を入手できます。以下は、連続廃棄物タイヤラバープラスチック熱分解プラントからの製品の機能です。
連続廃棄物タイヤ熱分解プラントは、廃棄物タイヤを燃料油に加工し、リサイクルを使用するためのカーボンブラックを加工しています。継続的な給餌および排出システムにより、連続廃棄物タイヤ熱分解プラントは、停止せずに機能し続けることができ、エネルギーと時間を節約できます。また、PLC制御システムにより、人件費がはるかに少なくなります。
完全に連続した廃棄物プラスチック熱分解プラントは、連続液化技術と触媒分解反応を使用して、廃棄物プラスチックを熱分解オイル、カーボンブラック、可燃性ガスなどの再生可能な資源に変換する環境保護システムです。
廃棄物タイヤをオイルに変換する廃棄物プラスチックオイルピロリシプラント植物の継続的な海外サービスセンターアフターセンターサービス。熱分解プラントには、完全に自動廃棄物タイヤ熱分解プラント、バッチ廃棄物タイヤ熱分解プラント、製油所の熱分解プラントが含まれます。ここでは、連続廃棄物タイヤ熱分解プラントを導入します。また、連続モデルタイヤ熱分解プラントとも呼ばれます。