제품
1. 타이어 전체를 공급하므로 파손될 필요가 없어 비용이 절감됩니다.
더 많은 연료유를 얻으려면 다단계 냉각 순환을 채택하십시오.
2. 펄스 먼지 제거 처리를 통한 배출 공정으로 먼지 배출이 없습니다.
3. 쉬운 조작, 고효율 및 2-3명이 조작할 수 있습니다.
폐플라스틱 연속 열분해 공장에는 자동 공급 시스템과 2개의 밀봉 배출 시스템이 장착되어 있어 작동이 쉽습니다. 폐플라스틱 연속 열분해 공장을 사용하여 폐플라스틱을 처리하는 경우, 전처리된 플라스틱은 먼저 피더 시스템을 통해 움직이는 수평 열분해 반응기로 이송됩니다.
자동 연속 폐타이어 플라스틱 열분해 플랜트는 열분해 플랜트의 새로운 설계입니다. 배치 열분해 플랜트와 비교됩니다. 자동 연속 폐타이어 플라스틱 열분해 공장은 자동 연속 가동이 가능합니다. 이는 작업 중 많은 시간과 노동력을 절약하는 데 도움이 됩니다.
폐플라스틱을 열분해하여 연료로 전환하면 폐플라스틱이 산업용 연료유로 전환됩니다.
열분해의 몇 가지 이점은 공정에서 유해한 오염물질이 생성되지 않으며 부산물이 공장 가동을 위한 연료로 사용될 수 있다는 것입니다. 플라스틱의 경우
이 폐플라스틱 재활용 열분해 공장을 사용하여 폐플라스틱을 처리할 때 전처리된 플라스틱은 먼저 피더 시스템을 통해 움직이는 수평 열분해 반응기로 운반됩니다. 폐플라스틱의 재활용 및 활용은 점점 더 환경 보호를 위한 중요한 측면이 되고 있습니다. 폐플라스틱 재활용 열분해 공장은 폐플라스틱 처리에 대한 새로운 솔루션을 공급했습니다.
또한 폐플라스틱 재활용 처리 공장 기술은 상대적으로 간단하고 익히기 쉬우며 직관적이고 공장, 집단 및 개인에게 적합하기 때문에 산업의 미래는 매우 유망해 보입니다. 따라서 폐유의 재사용 및 재활용은 새로운 기술 중 하나가 될 것이라고 예측할 수 있습니다.
발전 가능성이 가장 높은 산업.
우리의 플라스틱 폐기물 재활용 기계는 열분해 기술을 사용하여 폐플라스틱을 처리합니다. 가공 후 최종 제품은 연료유와 카본블랙이 됩니다. 연료유는 난방 목적으로 많은 산업 분야에서 사용될 수 있는 좋은 난방 연료입니다. 카본 블랙은 펠릿이나 분말로 추가 가공됩니다.
Doing은 지속적인 개선과 지속적인 기술 업그레이드를 통해 타이어를 보다 효율적으로 유용한 자원으로 전환할 수 있는 전자동 폐타이어 열분해 플랜트를 설계했습니다. 이 열분해 플랜트에는 DY-30, DY-50 및 DY-50이 포함되며 일일 처리 용량은 30~50톤입니다.
10년 이상의 경험과 노력으로 완전 연속 타이어 열분해 공장을 생산하고 있습니다.
완전 연속식 타이어 열분해 플랜트에는 자동 공급 및 배출 시스템이 장착되어 있어 한쪽에서는 재료를 공급하고 다른 쪽에서는 슬래그를 연속적으로 배출할 수 있습니다. 하루에 30~50톤의 폐타이어를 처리할 수 있을 뿐만 아니라 24시간 동안 쉬지 않고 지속적으로 작업할 수 있습니다.
자동차 산업이 발달하면서 타이어 수요도 나날이 늘어나고 있다. 통계에 따르면 매년 50%-55%의 생고무가 타이어 제조에 사용됩니다. 그러나 폐타이어 오염 문제는 각 국가마다 존재합니다. 점점 더 많은 폐타이어가 농지를 차지할 뿐만 아니라 질병의 온상이 되어 오염을 일으키고 사람들의 생명을 위협합니다. 허난에서는 연속 모델 폐타이어 열분해 공장을 생산하여 문제를 해결할 수 있습니다.
연속 폐 타이어 고무 플라스틱 열분해 공장의 경우 원료는 폐 타이어, 플라스틱 및 기타 고무일 수 있습니다. 원료가 폐타이어인 경우 열분해 처리를 거쳐 연료유, 카본블랙, 강선 등을 얻을 수 있습니다. 다음은 연속 폐타이어 고무 플라스틱 열분해 공장에서 생산되는 제품의 기능입니다.
연속 폐타이어 열분해 공장은 폐타이어를 연료유와 카본블랙으로 가공하여 재활용하는 공장입니다. 연속 공급 및 배출 시스템으로 인해 연속 폐타이어 열분해 플랜트는 중단 없이 계속 작동할 수 있어 에너지와 시간을 절약할 수 있습니다. 또한 PLC 제어 시스템으로 인해 인건비가 절감됩니다.