連続的な熱分解はどのように燃料を燃料としますか？
廃棄物タイヤ/プラスチック熱分解プラント / 日付：2018年3月1日
再生可能エネルギー源とさまざまな廃棄物からエネルギーへのイニシアチブが世界的に調査されています。ただし、これらのイニシアチブのほとんどは非効率的で環境的には友好的ではありません。これは、化石由来の燃料への依存を減らすために、持続可能な代替燃料の費用対効果の高い使用を見つけるように、新興国に多くの圧力をかけ続けています。
エナンは燃料油に継続的な熱分解タイヤを生産しました。熱分解または蒸留と呼ばれる1つの高度な技術を採用します。これは、燃料油、ガス、石炭などを使用して、高温とタイヤオイルを作業温度に加熱します。
燃料機への連続熱分解タイヤ
A.連続的な熱分解タイヤに燃料機に供給する前に、タイヤの前処理
写真が示すように、リングカッター、タイヤストリップカッター、ブラックカッターが一緒に動作し、最初にタイヤビーズを取り外し、左のタイヤをゴムブロックに切り、スチールワイヤー分離器を使用してタイヤビーズからスチールワイヤーを分離します。ゴムブロックと鋼線の分離後のビーズは、連続廃棄物タイヤ熱分解プラントの原料として使用されます。タイヤビーズから入手したスチールワイヤーは、パッケージ化して直接販売できます。
b。事前に加熱して、連続的な熱分解植物原子炉の温度を約300℃に上昇させるために、燃料は石油またはガスになります。暖房はバーナーによって生成される熱気による間接的な暖房です。
c。自動フィーダーで、反応器に積み込まれた小さなタイヤの断片と熱分解が始まります。特定の温度に達すると、ガス油が廃棄物タイヤから生成されます。
d.は、燃料油に生成され、凝縮されて保管され、ガスをリサイクルし、運転中に燃料として使用します。同時に、略してカーボンブラックとスチールワイヤも自動排出システムから排出されます。スチールメタルとカーボンブラックは自動的に分離され、保存されました。
エナンは燃料油に継続的な熱分解タイヤを生産しました。熱分解または蒸留と呼ばれる1つの高度な技術を採用します。これは、燃料油、ガス、石炭などを使用して、高温とタイヤオイルを作業温度に加熱します。
燃料機への連続熱分解タイヤ
A.連続的な熱分解タイヤに燃料機に供給する前に、タイヤの前処理
写真が示すように、リングカッター、タイヤストリップカッター、ブラックカッターが一緒に動作し、最初にタイヤビーズを取り外し、左のタイヤをゴムブロックに切り、スチールワイヤー分離器を使用してタイヤビーズからスチールワイヤーを分離します。ゴムブロックと鋼線の分離後のビーズは、連続廃棄物タイヤ熱分解プラントの原料として使用されます。タイヤビーズから入手したスチールワイヤーは、パッケージ化して直接販売できます。
b。事前に加熱して、連続的な熱分解植物原子炉の温度を約300℃に上昇させるために、燃料は石油またはガスになります。暖房はバーナーによって生成される熱気による間接的な暖房です。
c。自動フィーダーで、反応器に積み込まれた小さなタイヤの断片と熱分解が始まります。特定の温度に達すると、ガス油が廃棄物タイヤから生成されます。
d.は、燃料油に生成され、凝縮されて保管され、ガスをリサイクルし、運転中に燃料として使用します。同時に、略してカーボンブラックとスチールワイヤも自動排出システムから排出されます。スチールメタルとカーボンブラックは自動的に分離され、保存されました。
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