Головна сторінка > Часті запитання > Підприємство з піролізу відходів шин та пластику>Як безперервна піролізація шин перетворює їх на паливо?
Як безперервна піролізація шин перетворює їх на паливо?
Підприємство з піролізу відходів шин та пластику / Дата: 1 березня 2018 року
У всьому світі досліджуються можливості використання відновлюваних джерел енергії та різних ініціатив щодо перетворення відходів на енергію; проте більшість цих ініціатив є неефективними та шкідливими для навколишнього середовища. Це продовжує створювати великий тиск на країни, що розвиваються, з метою знаходження економічно ефективних способів використання сталого альтернативного палива, щоб зменшити залежність від викопного палива.
Компанія Henan Doing виробляє паливо з гуми, отриманої шляхом безперервної піролізації, за допомогою передової технології піролізу або дистиляції. Ця технологія використовує високу температуру для нагрівання олії з гуми до робочої температури за допомогою палива, газу, вугілля тощо.
Пристрій для безперервної піролізації шин з отриманням палива
а. Попередня обробка відходів шин перед їх подачею на нашу установку для безперервної піролізації шин з метою отримання палива
Як видно на фото, інструменти для розрізання кілець, шин та чорного матеріалу працюють разом: спочатку вони видаляють кільце шини та розрізають її на гумові блоки, а потім за допомогою сталевого дроту відділяють сталевий дріт від цих блоків. Гумові блоки та намистини після розділення сталевим дротом будуть використовуватися як сировина для нашого заводу з піролізу відходів шин. Сталеве дрото, отримане з камера шини, можна упакувати та продавати безпосередньо.
б. Попереднє нагрівання з метою підвищення температури реактора установки для безперервної піролізації до приблизно 300 °C; використовуваним паливом може бути нафта або газ; нагрівання здійснюється опосередковано за допомогою гарячого повітря, що генерується горільниками.
Ввімкніть автоматичний подавач; дрібні шматочки шин поміщаються у реактор, і починається процес піролізу. При досягненні певної температури з відходів шин утворюється газова олія.
Вироблена нафта та газ конденсуються у паливну нафту для зберігання; синтез-газ переробляється та використовується як паливо під час роботи установки. Водночас карбон чорний та сталеві дроти також виводяться з системи автоматичного виведення відходів. Сталь, метал та вугільний чорнило автоматично розділялися та зберігалися окремо.
Компанія Henan Doing виробляє паливо з гуми, отриманої шляхом безперервної піролізації, за допомогою передової технології піролізу або дистиляції. Ця технологія використовує високу температуру для нагрівання олії з гуми до робочої температури за допомогою палива, газу, вугілля тощо.
Пристрій для безперервної піролізації шин з отриманням палива
а. Попередня обробка відходів шин перед їх подачею на нашу установку для безперервної піролізації шин з метою отримання палива
Як видно на фото, інструменти для розрізання кілець, шин та чорного матеріалу працюють разом: спочатку вони видаляють кільце шини та розрізають її на гумові блоки, а потім за допомогою сталевого дроту відділяють сталевий дріт від цих блоків. Гумові блоки та намистини після розділення сталевим дротом будуть використовуватися як сировина для нашого заводу з піролізу відходів шин. Сталеве дрото, отримане з камера шини, можна упакувати та продавати безпосередньо.
б. Попереднє нагрівання з метою підвищення температури реактора установки для безперервної піролізації до приблизно 300 °C; використовуваним паливом може бути нафта або газ; нагрівання здійснюється опосередковано за допомогою гарячого повітря, що генерується горільниками.
Ввімкніть автоматичний подавач; дрібні шматочки шин поміщаються у реактор, і починається процес піролізу. При досягненні певної температури з відходів шин утворюється газова олія.
Вироблена нафта та газ конденсуються у паливну нафту для зберігання; синтез-газ переробляється та використовується як паливо під час роботи установки. Водночас карбон чорний та сталеві дроти також виводяться з системи автоматичного виведення відходів. Сталь, метал та вугільний чорнило автоматично розділялися та зберігалися окремо.
Запитати інформацію
Надішліть своє запитання для отримання додаткової інформації