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Qual è l'elaborazione di lavoro dell'impianto di pirolisi dei pneumatici di scarto continuo?
Impianto di pirolisi pneumatici/plastica / Data: 19 luglio 2017
Elaborazione di lavoro dell'impianto di pirolisi dei pneumatici di scarto continuo
A. Pretrattamento dei pneumatici per alimentarlo nel nostro impianto di pirolisi per pneumatici per scarichi continui.
Come mostra la foto, il taglio dell'anello, il tagliatore a strisce di pneumatici e il tagliapuggente lavorano insieme per rimuovere in primo luogo il tallone del pneumatico e tagliare lo pneumatico sinistro in blocchi di gomma, quindi utilizzare il separatore di filo d'acciaio per separare il filo in acciaio fuori dal tallone del pneumatico. I blocchi di gomma e il tallone dopo la separazione del filo di acciaio verranno utilizzati come materia prima per il nostro impianto di pirolisi dei pneumatici per scarichi continui. Il filo di acciaio ottenuto dal tallone del pneumatico può essere confezionato e venduto direttamente.
B. Raccolto in anticipo per far salire la temperatura del reattore di pirolisi fino a circa 300 ℃ ， il carburante può essere petrolio o gas, il riscaldamento è il riscaldamento indiretto da parte dell'aria calda prodotta dai bruciatori.
C.-Turn Sull'auto-feeder, iniziano piccoli pezzi di pneumatici caricati nel reattore e iniziano la pirolisi; Quando raggiungi una certa temperatura, l'olio a gas viene generato dal pneumatico per i rifiuti.
D.Oil Gas generato e condensato in olio combustibile da conservare, sincronizzare il gas riciclato e usato come combustibile durante il funzionamento; Allo stesso tempo, in breve, anche i fili di carbonio e acciaio sono stati scaricati dal sistema di scarica automatica. Il metallo in acciaio e il nero di carbonio si sono separati automaticamente e conservati.
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