додому > FAQ > Піролізний завод з утилізації шин/пластику>Що таке робоча обробка безперервної установки піролізу відпрацьованих шин?
Що таке робоча обробка безперервної установки піролізу відпрацьованих шин?
Піролізний завод з утилізації шин/пластику / Дата: 19 липня 2017 року
Робоча установка піролізу безперервної переробки відпрацьованих шин
a. Попередня обробка відпрацьованих шин перед подачею їх на наш завод безперервного піролізу відпрацьованих шин.
Як показано на фото, різак для кільця, різак для смуги шин і чорний різак працюють разом, щоб спочатку видалити борт шини та розрізати ліву шину на гумові блоки, а потім використовувати сталевий дротяний сепаратор, щоб відокремити сталевий дріт від борта шини. Гумові блоки та борт після відокремлення сталевого дроту будуть використовуватися як сировина для нашої установки з безперервного піролізу зношених шин. Сталевий дріт, отриманий з борта шини, може бути упакований і проданий безпосередньо.
b. Попереднє нагрівання, щоб температура піролізного реактора піднялася приблизно до 300 ℃, паливом може бути мазут або газ, нагрівання відбувається непрямим нагріванням гарячим повітрям, що виробляється пальниками.
c. Увімкніть автоматичну подачу, невеликі шматочки шин завантажуються в реактор і починається піроліз; при досягненні певної температури з відпрацьованої шини утворюється газойль.
d. Нафтовий газ, що утворюється та конденсується в мазут для зберігання, синхронізаційного газу, що переробляється та використовується як паливо під час роботи; в той же час, сажа та сталеві дроти, коротше кажучи, також розряджаються з системи автоматичного розряду. Сталевий метал і сажа автоматично відокремлюються та зберігаються.
Запит інформації
Надішліть свій запит для отримання додаткової інформації