Пластик до дизельного технологічного заводу
Пластик до дизельного технологічного заводу
Пластик до дизельного технологічного заводу
Методи перетворення Пластивом для дизельного технологічного заводу залежать від типів пластмас, які слід націлити, та властивостей інших відходів, які можуть бути використані в процесі. Крім того, ефективна конверсія вимагає вибору затверджених технологій відповідно до місцевих економічних, екологічних, соціальних та технічних характеристик.
Через 2 -річне дослідження та дослідження ми розробили нову технологію для поєднання піролізу та дистиляції в тому ж процесі, також з фракціонуванням. Назва машини - це пластиковий для дизельного технологічного заводу. Через ці відходи пластик до дизельного процесу palnt , ви можете отримати дизель, бензин та важку олію окремо за один і той же час.
Проба робочого процесу для дизельних технологій
Пластик до дизельного технологічного заводу
1) годування
Він потребує вхідних матеріалів, подрібнених або подрібнених на невеликі шматки менше 3-5 см для автоматичного та безперервного годування;2) попереднє нагрівання для видалення діоксину
Як ми всі знаємо, що діоксин дуже легко виробляти з багатьох видів процесу спалення відходів, особливо хлорної речовини, як, наприклад, пластмаса ПВХ, відходи з паперового млина, побутове сміття тощо, а випромінювання діоксину спричинить серйозні проблеми для навколишнього середовища та організму людини, таким чином його потрібно серйозно розповсюджувати та видалити перед випуском у ефір.
3) Піроліз
Після видалення діоксину вхідні матеріали перейдуть до реактора піролізу для подальшого нагрівання та розтріскування на масляний газ.
4) Каталіз
5) Перегонки
6) Фракціонування
7) Додаткова переробка та збір газу
8) вуглець чорного шлаків Пластивом для дизельного технологічного заводу кінцевий продукт
Бензинові важкі олії та дизель
Бензин: рафінований нафтопродукт з більш легких дистилятів, який має високообмінні та випаровувальні властивості. Бензин використовується в основному для згоряння у двигунах внутрішнього згоряння
Diesel fuel: A fuel that has distillation temperatures of 500 degrees Fahrenheit at the 10 - percent recovery point and 640 degrees Fahrenheit at the 90 - percent recovery point and meets the specifications defined in ASTM Specification D 975. It is used in high - speed diesel engines that are generally operated under uniform speed and load conditions, such as those in railroad locomotives, trucks, and Автомобілі.
Попросіть інформацію
Надішліть свій запит для отримання додаткової інформації