Plastique de procédure diesel
Plastique de procédure diesel
Plastique de procédure diesel
Les méthodes de conversion de gaspiller du plastique à diesel process usine dépendent des types de plastiques à cibler et des propriétés d'autres déchets qui pourraient être utilisés dans le processus. De plus, la conversion efficace exige que les technologies appropriées soient sélectionnées en fonction des caractéristiques économiques, environnementales, sociales et techniques locales.
Grâce à la recherche et à l'étude de 2 ans, nous avons développé une nouvelle technologie pour combiner la pyrolyse et la distillation dans le même processus, également avec un fractionnement. Le nom de la machine est un déchet de plastique à l'usine de processus diesel. À travers ces déchets Plastic à Diesel Process Palnt , vous pouvez obtenir du diesel, de l'essence et de l'huile lourde séparément en même temps.
Déchet le processus de travail de l'usine de procédé de plastique à diesel
Plastique de procédure diesel
1) l'alimentation
Il a besoin des matériaux d'entrée déchiquetés ou écrasés en petits morceaux de moins de 3 à 5 cm pour l'alimentation automatique et continue;2) Préchauffage pour éliminer la dioxine
Comme nous le savons tous que la dioxine est très facile à produire à partir de nombreux types de processus de combustion des déchets, en particulier la substance au chlore, comme les plastiques en PVC, les déchets de mille-papier, les ordures ménagères, etc. et l'émission de dioxine causera de graves problèmes à l'environnement et au corps humain, il faut donc être sérieusement disposé et supprimé auparavant à l'air.
3) pyrolyse
Après avoir retiré la dioxine, les matériaux d'entrée iront au réacteur de pyrolyse pour un chauffage supplémentaire et craqué au gaz pétrolier.
4) Catalyse
5) Distillation
6) Fractionnement
7) Recyclage et collecte de gaz supplémentaires
8) Slagging en noir en carbone Gaspiller du plastique à diesel process usine produit final
Huile lourde à essence et diesel
Essence: un produit de pétrole raffiné de distillats plus légers, qui possède des propriétés hautement inflammables et évaporatives. L'essence est utilisée principalement pour la combustion dans les moteurs à combustion interne
Carburant diesel: un carburant qui a des températures de distillation de 500 degrés Fahrenheit au point de récupération à 10 pour cent et 640 degrés Fahrenheit au point de récupération à 90 pour cent et répond aux spécifications définies dans la spécification ASTM D 975. Il est utilisé dans les moteurs de diesel à haute vitesse qui sont généralement utilisés sous des conditions et de charges uniformes, telles que celles dans les locomoves ferroviaires, les trottements et les conditions de charge.
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