Перегонки нафти

Використовувана рослина з рафінування мастила може ефективно перетворити вживану маслом, відпрацьовану олію в корисну нову енергію. Випуск нафти становить близько 85-90%.

Як ми знаємо, ми можемо отримати шинну олію з шин від піролізів, але, здається, багато людей хочуть отримати високоякісну дизельну олію. Потім нафтова олія на дизель стає дуже гарячим і високо вигідним зеленим проектом, який є низькою вартістю, легко зібрати сировину і може перетворити масло шин на дизель (рівень відновлення нафти становить близько 80%-90%).

Люди утилізують моторне масло зі своїх автомобілів; Вантажівка та мотор, не знаючи, що їх можна переробити для отримання високоякісної чистої олії, яку можна знову використовувати у своїх транспортних засобах та кораблях. Масло для дизельної машини для відходів використовує найсучаснішу технологію для отримання чистого масла, яке можна використовувати знову, і це не спричиняє вторинного забруднення навколишнього середовища.

Дорогоцінні нафтові ресурси, видобуті з морського дна, щоб зробити їх більшим значенням використання, дизельна олія Hoygroup, виготовлена ​​з сирої нафтової машини, є хімічним процесом, що використовує високотемпературну дистиляцію та конденсацію. Сира нафта вдосконалена, а отриманий дизель має величезний ринок !!

Налаштування масла для дизельного паливного палива може перетворити масло шини, пластикову олію та відходи моторного масла на дизель. У деякій країні переробка нафти для дизельного палива також названа машиною дистиляції відходів, обладнання для дистиляції, вона просто називає різними, але має однакові функції.

Технологія перетворення пластику для пластику для палива не знайома всім. Нещодавно Group розробив новий технологічний пластик для дизельного заводу, який може перетворити відходи пластику на дизель і газ.

Через 2 -річне дослідження та дослідження ми розробили нову технологію для поєднання піролізу та дистиляції в тому ж процесі, також з фракціонуванням. Назва машини - це пластик для дизельного та бензину.

Відходи для переробки нафти для дизельної машини приймають одну вдосконалену технологію, яка називається рафінуванням або дистиляцією, яка використовує перевагу високої температури та нагріває пластикову олію до робочої температури, використовуючи мазут, газ, вугілля тощо, як паливні матеріали. Через зміну форм нафти від рідкого стану до газоподібного стану, а потім від газоподібного стану до рідкого стану,

Henan, який виробляє вживаний моторний масло для обробки дизельного палива Не тільки допомагає навколишньому середовищу, економити енергію, але й може перетворити вживане моторне масло для очищення дизельного дизельного дизельного.

Вакуумна дистиляція вживаної нафтової одиниці - це своєрідна машина, яка обробляє різний вид масляного відходів. Включення двигуна/моторного масла/нафти з шини/луб.

Новий спосіб переробки відходів для дизельної машини, що застосовують технологію переробки або дистиліон, вироблення переробки нафти для дизельної машини може бути широко застосовуватися для рафінування піролізного масла, пластичного піролізного масла та інших видів олії піролізу в кваліфіковане дизельне паливо.

Хоча ми можемо отримати олію піролізу з відходів, гумової або пластмасової рослини піролізу, а масло можна наносити на генератори, кораблі та вантажівки, здається, багато людей хотіли б переслідувати нафту більш високої якості, як дизель та бензин. Тим самим завод дистиляції відходів стає дуже гарячим і високо вигідним зеленим проектом, який коштує низьким, легко збирати сировину та ефективно перетворювати на сміттєве масло на дизель або бензин (швидкість відновлення нафти становить близько 90%).