Planta de pirólisis continua de neumáticos desechados según un modelo específico

Planta de pirólisis de neumáticos usados

Planta de pirólisis continua
Neumático desechado
Con la mejora del nivel de vida, el consumo de automóviles también está aumentando. Esto hará que los recursos petrolíferos disminuyan cada vez más, mientras que la cantidad de neumáticos usados aumenta sin cesar. Debido a que los residuos de caucho son difíciles de descomponer en un corto período de tiempo, los neumáticos usados se han convertido en un gran problema para nuestro entorno. Nuestro centro de servicio postventa en el extranjero ofrece un servicio continuo para las plantas de pirólisis de aceite plástico, que convierten los neumáticos usados en aceite. Las instalaciones de pirólisis incluyen plantas de pirólisis totalmente automáticas de neumáticos de desecho, plantas de pirólisis por lotes de neumáticos de desecho y plantas de pirólisis para refinerías. Aquí presentaremos la planta de pirólisis continua de neumáticos de desecho. También se le conoce como planta de pirólisis de neumáticos de modelo continuo.


Planta de pirólisis continua de neumáticos de desecho
Planta de pirólisis continua de neumáticos desechados según un modelo específico
La planta de pirólisis continua de neumáticos de desecho es una nueva tecnología de pirólisis que permite convertir los neumáticos de desecho en aceite combustible, carbono negro y alambre de acero.
Planta de pirólisis de neumáticos
 Imagen 3D de una planta de pirólisis continua de neumáticos usados según un modelo específico

 
La planta de pirólisis continua de neumáticos de desecho utiliza un proceso completamente automático que puede ser controlado por un sistema PLC u ordenador, lo que permite ahorrar en costos laborales. Y gracias al sistema de alimentación y descarga automática y continua, el sistema de pirólisis puede funcionar las 24 horas del día sin interrupciones, lo que permite ahorrar el valioso tiempo y energía que se desperdician en los sistemas de operación manual por lotes.
Datos técnicos de la planta de pirólisis de neumáticos usados según el modelo continuo

No. Artículo Especificaciones
1 Model DY-C-10 DY-C-20 DY-C-30 DY-C-50 DY-C-60 DY-C-80 DY-C-100
2 Capacidad 10T/D 20T/D 30T/D 50T/D 60T/D 80T/D 100T/D
3 Poder 35Kw 50Kw 65Kw 80Kw 90Kw 105Kw 120Kw
4 Tipo de trabajo Continuo
5 Diseño de reactor Reactores múltiples: La cantidad y el tamaño de estos reactores dependen de las condiciones de la materia prima utilizada
6 Girando Rotación interna
7 Sistema de refrigeración Enfriamiento de residuos reciclados
8 Material de reactor Chapa de caldera Q245R/Q345R
9 Método de calefacción Calefacción por aire caliente indirecto
10 Combustible para calefacción Petróleo combustible/gas
11 Materia prima Neumáticos, plástico o caucho desechados
12 Salida Aceite combustible, negro de carbón

Aplicación del producto final de la planta de pirólisis de neumáticos de desecho según el modelo continuo
Planta de pirólisis continua de neumáticos de desecho

Aplicación del producto final de la planta de pirólisis de neumáticos de desecho según el modelo continuo
Petróleo combustible (entre el 45 % y el 52 %)
La principal aplicación de los productos petrolíferos obtenidos en las plantas de pirólisis continua de neumáticos usados es el aceite combustible, que se utiliza ampliamente para fines industriales y comerciales. Entre un 45% y un 52% del petróleo extraído de los neumáticos reciclados puede transportarse mediante camiones cisterna autorizados.

Alambre de acero (con un contenido de carbono del 12% al 15%)
El tercer producto de las plantas de pirólisis de neumáticos de desecho es el alambre de acero; su cantidad representa entre el 12% y el 15%, dependiendo de la calidad del neumático. Es muy fácil vender limas de alambre de acero en el mercado local.

Polvo de negro de carbón (30%)


Planta de pirólisis
Aplicación de negro de carbono
El segundo producto de la planta de pirólisis de neumáticos de desecho de modelos continuos es el negro de carbón. La cantidad de negro de carbón varía entre el 30% y el 35%, dependiendo de la calidad del neumático. El uso del negro de carbón se debe a su función como potenciador químico en el caucho y como agente colorante en la industria de los pigmentos. El precio de este negro de carbono es muy competitivo en comparación con el negro de carbono derivado del petróleo; por lo tanto, nuestro negro de carbono obtenido mediante pirólisis constituye una excelente opción en lugar del negro de carbono de origen petrolífero.
 Gases (alrededor del 10%)
Durante el proceso de pirólisis, se genera aproximadamente un 10% de gases pirolíticos. El componente principal de estos gases es el metano (CH4); por lo tanto, no es posible condensar ni almacenar estos gases. Utilizamos estos gases para calentar el reactor, y también podemos emplearlos en otras aplicaciones de calefacción.



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