Дом > Продукт > Завод по пиролизу отработанных шин>Процесс пиролиза использованных шин для проектирования маслозавода
Процесс пиролиза использованных шин для проектирования маслозавода
Б/у шина
Ежегодно растущее общее количество частных легковых и грузовых автомобилей способствует развитию экономики во всем мире; Между тем, большое количество отработанных шин было выброшено из-за износа и истирания. Только 50% из них были восстановлены, ресурсы отходов были серьезно растрачены, а утилизация использованных шин была сосредоточена на все большем и большем количестве стран, все больше и больше людей интересуются процессом пиролиза использованных шин для проектирования маслозаводов. Его еще называют пиролизной установкой для шин.
В настоящее время, чтобы соответствовать требованиям к характеристикам материалов, шины становятся более прочными, износостойкими, стабильными, а также устойчивыми к старению, что может привести к тому, что выброшенные шины не смогут естественным образом разлагаться в течение гораздо более длительного периода, возможно, в течение сотен лет. Это называется черным загрязнением.
Процесс пиролиза использованных шин для проектирования маслозавода
Процесс пиролиза использованных шин для рабочего процесса проектирования маслозавода
Процесс пиролиза использованных шин для рабочего процесса проектирования маслозавода
→ Система нагрева постоянной температуры подает тепло в реактор пиролиза. Сырье непрерывно подается в реактор пиролиза и распределяется по системе, завершая реакцию пиролиза с помощью высокоэффективного катализатора.
→ Пиролизный нефтяной газ превращается в высококачественное мазут и небольшое количество горючего газа после следующих процессов, таких как разделение фракционной перегонкой, катализ вторичного газа в неподвижном слое, депарафинизация и т. д.
→ Горючий газ полностью используется в качестве топлива в системе после очистки, что обеспечивает самоподдержание тепловой энергии. Газ после сжигания будет квалифицирован для сброса после процесса очистки газа.
→ Небольшое количество твердого остатка, образующегося в результате реакции, постоянно выгружается из реактора и может быть дополнительно переработано в топливные палочки.
→ Пиролизный нефтяной газ превращается в высококачественное мазут и небольшое количество горючего газа после следующих процессов, таких как разделение фракционной перегонкой, катализ вторичного газа в неподвижном слое, депарафинизация и т. д.
→ Горючий газ полностью используется в качестве топлива в системе после очистки, что обеспечивает самоподдержание тепловой энергии. Газ после сжигания будет квалифицирован для сброса после процесса очистки газа.
→ Небольшое количество твердого остатка, образующегося в результате реакции, постоянно выгружается из реактора и может быть дополнительно переработано в топливные палочки.
Используемый процесс пиролиза шин как преимущество при проектировании маслозавода
Процесс пиролиза использованных шин для проектирования маслозавода
1. Компании-производители автомобильной промышленности и шин сообщили о высоких темпах роста в недавнем прошлом и растут с каждым годом. В результате в недавнем прошлом наблюдается резкий рост производства утильных шин, и он будет расти каждый год, согласно текущему исследованию Tire Asscoiation. В результате на рынке имеется большое количество отработанных шин в качестве сырья.
2. Готовая продукция пиролизного завода. Пиролизное масло пользуется большим спросом на рынке, которое потребляется и используется во многих отраслях промышленности в качестве горючего топлива. Стоимость пиролизного масла дешевле, чем печное топливо и легкое дизельное топливо в соответствии с рынком нефти, поэтому его можно использовать в качестве заменителя в зависимости от различных применений.
3. Наличие большого количества сырья и высокий рыночный спрос на готовую продукцию пиролизных установок делают эту бизнес-возможность высокорентабельной и обеспечивают возврат инвестиций всего в течение 1 года.
Технические данные процесса пиролиза использованных шин для проектирования маслозавода2. Готовая продукция пиролизного завода. Пиролизное масло пользуется большим спросом на рынке, которое потребляется и используется во многих отраслях промышленности в качестве горючего топлива. Стоимость пиролизного масла дешевле, чем печное топливо и легкое дизельное топливо в соответствии с рынком нефти, поэтому его можно использовать в качестве заменителя в зависимости от различных применений.
3. Наличие большого количества сырья и высокий рыночный спрос на готовую продукцию пиролизных установок делают эту бизнес-возможность высокорентабельной и обеспечивают возврат инвестиций всего в течение 1 года.
| Технические параметры процесс пиролиза использованных шин для проектирования маслозавода | ||||
| Нет. | Предметы | Содержание | ||
| 1 | Тип оборудования | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Сырье | Отработанные шины | отработанные шины | отработанные шины |
| 3 | Структурная форма | Горизонтальное вращение | Горизонтальное вращение | Горизонтальное вращение |
| 4 | 24-часовая мощность | 6 тонн | 8 тонн | 10 тонн |
| 5 | Выход нефти | 2.7-3.3ton | 3,6-4,4 тонны | 4,5-5,5 тонн |
| 6 | Рабочее давление | Нормальный | Нормальный | Нормальный |
| 7 | Материал реактора пиролиза | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Толщина реактора пиролиза | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Скорость вращения реактора пиролиза | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Общая мощность | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Режим охлаждения | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение |
| 12 | Площадь охлаждения конденсатора | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Вид передачи | Внутренний зубчатый привод | Внутренний зубчатый привод | Внутренний зубчатый привод |
| 14 | Шум, дБ(А) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Размер реактора (Д × Д) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | Рабочая форма | Прерывистый режим работы | Прерывистый режим работы | Прерывистый режим работы |
| 17 | Срок поставки | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Масса | 27T | 30T | 35T |
| Подготовлено заказчиком о процесс пиролиза использованных шин для проектирования маслозавода | ||
| Нет. | Элемент | Потребление |
| 1 | Уголь(на выбор) | 500kg/day |
| 2 | Дерево(на выбор) | 800kg/day |
| 3 | Природный газ(по выбору) | 100-150kg/day |
| 4 | Масло(на выбор) | 300-350kg/day |
| 5 | Электричество | 244kwh/day |
| 6 | Вода (переработанная) | 60㎥/месяц |
| 7 | Общая мощность | 19kw |
| 8 | Земельный участок | 35м*15м |
Использованный процесс пиролиза шин для применения при проектировании нефтеперерабатывающего завода
Применение мазута
Мазут от переработки шин, процесса пиролиза использованных шин до проектирования маслозаводов используется в следующих отраслях:
А. Завод электростанции
Фабрика Б.Пласс
C.Цементный завод
Д.Керамический завод
E.Алюминиевый завод
Завод F.Boiler
G. Завод центрального отопления
H. Покрасочная фабрика
Использование конечной продукции ----- Технический углерод
Применение технического углерода
A. Оболочка электрического кабеля
B. Запрет конвейера
C. Шланг и коврик
D.Черная нейлоновая сумка
E.Резиновая добавка
F.Автоматические запасные части
G. Тепловая изоляция
H.Черный краситель в резиновых материалах
Предыдущий: Машина для переработки пластиковых отходов
Следующий: Продам завод по переработке шин
Запросить информацию
Отправьте запрос для получения дополнительной информации