폐유활석유의 정화 및 재활용 공정

우리 모두가 알고 있듯이, 폐기물 열분해유는 디젤로 전환될 수 있습니다 폐유 증류 기계하지만 폐유지 기름도 재활용이 가능하다는 사실을 알고 계셨나요? 저희의 폐유 정제 기계를 사용하면 폐유지 기름을 디젤 연료로 전환할 수 있습니다. 다음 글에서는 폐유의 정화 및 재활용 과정에 대해 다루고 있습니다.

폐유 증류 기계

탈수 과정 — 폐유지의 정화 및 재활용 과정에서 가장 첫 번째 단계입니다.

일반적으로 폐유매에는 약 5%에서 30% 정도의 수분이 함유되어 있습니다. 수분 함량이 30%를 초과할 경우, 오일 회수 작업을 하는 것은 의미가 없습니다. 가스의 온도가 100도에 도달했을 때는 이 온도를 일정 시간 유지하여 폐유에서 제거된 모든 수분이 증기 형태로 배출되도록 해야 합니다. 이렇게 함으로써 폐유에서 추출한 최종 디젤의 수분 함량을 0으로 만들 수 있습니다.

우리 말레이시아 고객의 폐윤활유 정화 및 재활용 공장입니다

냄새 제거 – 폐유매 윤활유의 정화 및 재활용 과정에서 두 번째 단계입니다.

폐기 윤활유를 열분해하여 얻은 오일과는 달리, 유류 정제의 초기 단계에서 생성되는 이 오일은 우유처럼 보이지만 악취가 심하며, 이를 ‘더러운 오일’이라고도 부릅니다. 저희의 폐유 정제 기계는 최종적으로 얻어진 디젤에서 이런 소량의 더러운 유분과 악취가 나는 오일을 분리하여 별도의 오일 탱크에 모아줍니다.

말레이시아에 설치되고 있는 폐유 정제 기계

정제 및 탈색——폐윤활유 정제 및 재활용 과정의 세 번째 단계입니다.

석유 증류의 중간 및 최종 단계에서는 촉매 A와 촉매 B라는 두 종류의 촉매를 사용하여 석유 가스를 처리합니다. 촉매 B의 기능은 석유 가스 내부에 포함된 불순물을 흡착시키고 동시에 어느 정도 검은색을 제거하는 것입니다. 촉매 B를 통해 처리된 후, 순수한 오일가스는 촉매 A를 통해 다시 처리되는데, 촉매 A의 기능은 중질 오일가스를 완전히 분해하는 것입니다. 그러면 석유와 가스가 냉각 시스템으로 유입되어 디젤 연료로 응축된 후 오일 탱크에 저장됩니다.

폐유활석유의 정화 및 탈색을 위한 시스템

더 이상의 탈색 과정 — 폐유매 윤활유를 정화하고 재활용하는 과정에서 마지막 단계입니다.

좋은 유색을 유지하기 위해, 우리는 폐유 정제 기계에 탈색제를 사용하여 유색 성분을 추가로 제거한 후 최종 디젤 연료를 얻습니다.

말레이시아에 위치한 폐윤활유 정화 및 재활용 공장

저희의 폐유 증류 기계의 기술적 과정에 대해 더 자세히 알고 싶으시면 언제든지 저희에게 연락 주십시오.