กระบวนการบำบัดและนำน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้วกลับมาใช้ใหม่

เราทุกคนต่างก็รู้ดีว่าน้ำมันที่ได้จากการย่อยสลายขยะด้วยวิธีไพโรไลซิสสามารถนำไปแปลงเป็นน้ำมันดีเซลได้ เครื่องกลั่นน้ำมันเสีย คุณรู้หรือไม่ว่าน้ำมันหล่อลื่นที่เป็นขยะก็สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้เช่นกัน เครื่องกลั่นน้ำมันขยะของเราสามารถแปลงน้ำมันหล่อลื่นที่เป็นขยะให้กลายเป็นน้ำมันดีเซลได้ ในบทความนี้ ฉันได้เขียนถึงกระบวนการบำบัดและนำน้ำมันหล่อลื่นที่เป็นขยะกลับมาใช้ใหม่

เครื่องกลั่นน้ำมันเสีย

การกำจัดน้ำ – เป็นขั้นตอนแรกในกระบวนการบำบัดและนำน้ำมันหล่อลื่นที่เป็นขยะกลับมาใช้ใหม่

โดยปกติแล้ว น้ำมันหล่อลื่นที่เป็นของเสียจะมีน้ำปนอยู่ประมาณร้อยละ 5 ถึง 30 หากปริมาณน้ำในวัสดุมากกว่า 30% การพยายามกู้คืนน้ำมันก็จะไม่มีประโยชน์อะไรเลย เมื่ออุณหภูมิของก๊าซถึง 100 องศาเซลเซียส ให้คงอุณหภูมินี้ไว้สักระยะ เพื่อให้น้ำทั้งหมดที่อยู่ในน้ำมันหล่อลื่นที่เป็นของเสียถูกกำจัดออกไปในรูปแบบของไอน้ำ จะทำให้น้ำมันดีเซลที่ได้จากน้ำมันหล่อลื่นที่เป็นของเสียมีปริมาณน้ำเป็นศูนย์เปอร์เซ็นต์

โรงงานของลูกค้าชาวมาเลเซียของเรา ซึ่งทำหน้าที่ในการบำบัดและนำน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้วกลับมาใช้ใหม่

การกำจัดกลิ่นเหม็น – ขั้นตอนที่สองในกระบวนการบำบัดและนำน้ำมันหล่อลื่นที่เป็นขยะกลับมาใช้ใหม่

แตกต่างจากน้ำมันที่ได้จากการคั่วเปลือกขยะ ในช่วงต้นของกระบวนการกลั่นน้ำมัน น้ำมันที่ได้จากน้ำมันหล่อลื่นขยะจะมีลักษณะคล้ายนมและมีกลิ่นเหม็นรุนแรง เราจึงเรียกมันว่า “น้ำมันสกปรก” ด้วย เครื่องกลั่นน้ำมันเสียของเราสามารถแยกน้ำมันที่มีความสกปรกและมีกลิ่นเหม็นในปริมาณน้อยนี้ออกจากน้ำมันดีเซลที่ได้ผลิตขึ้นมา แล้วนำน้ำมันเหล่านี้ไปเก็บไว้ในถังน้ำมันแยกต่างหาก

เครื่องกลั่นน้ำมันเสียกำลังถูกติดตั้งในประเทศมาเลเซีย

การทำให้บริสุทธิ์และกำจัดสี — ขั้นตอนที่สามในกระบวนการทำให้น้ำมันหล่อลื่นที่เป็นขยะบริสุทธิ์และนำกลับมาใช้ใหม่

ในขั้นตอนกลางและขั้นตอนสุดท้ายของการกลั่นน้ำมัน ก๊าซน้ำมันจะถูกประมวลผลด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาสองชนิด ได้แก่ ตัวเร่งปฏิกิริยาชนิด A และตัวเร่งปฏิกิริยาชนิด B หน้าที่ของตัวเร่งปฏิกิริยาชนิด B คือการดูดซับสิ่งปนเปื้อนที่อยู่ภายในก๊าซน้ำมัน และในขณะเดียวกันก็ช่วยลดสีเข้มของก๊าซน้ำมันลงได้ในระดับหนึ่ง หลังจากผ่านการประมวลผลด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาชนิด B แล้ว ก๊าซน้ำมันบริสุทธิ์จะถูกนำไปประมวลผลด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาชนิด A โดยหน้าที่ของตัวเร่งปฏิกิริยาชนิด A คือทำให้ก๊าซน้ำมันที่มีความหนาแน่นสูงสลายตัวอย่างสมบูรณ์ จากนั้นน้ำมันและก๊าซจะไหลเข้าสู่ระบบระบายความร้อน และจะควบแน่นกลายเป็นน้ำมันดีเซล ก่อนที่จะถูกเก็บไว้ในถังน้ำมัน

ระบบสำหรับการทำให้น้ำมันหล่อลื่นที่เป็นขยะบริสุทธิ์และกำจัดสีออก

การลดสีลงอีกครั้ง – เป็นขั้นตอนสุดท้ายในกระบวนการบำบัดและนำน้ำมันหล่อลื่นที่เป็นของเสียกลับมาใช้ใหม่

เพื่อรักษาสีของน้ำมันให้อยู่ในระดับที่ดี เราจึงใช้สารลดสีในเครื่องกลั่นน้ำมันเหลือใช้ เพื่อขจัดสีของน้ำมันออกไปให้หมดยิ่งขึ้น หลังจากนั้นเราก็จะได้น้ำมันดีเซลที่สมบูรณ์แบบ

โรงงานบำบัดและกู้คืนน้ำมันหล่อลื่นที่ใช้แล้วในมาเลเซีย

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับกระบวนการทางเทคนิคของเครื่องกลั่นน้ำมันเสียของเรา กรุณาติดต่อเราเพื่อขอรายละเอียดเพิ่มเติม