廃棄物タイヤ熱分解プラント
熱分解に基づいた熱蒸留システムを使用し、1トンの廃棄物タイヤを熱的に分解することにより、処理パラメーターを調整して、より多くのオイルとより少ない残留チャーを生成できるようにすることができます。私たちの 廃棄物タイヤ熱分解プラント 約450リットルの熱分解オイル、150 kgの鋼線、340 kgのカーボンブラック（すべてのメトリックトン）（プロセス熱に使用される非凝縮性ガス）を一貫して生産する動作中。廃棄物タイヤの処理に代わる膨大な量は、埋め立て地と燃焼ベースのソリューションにつながり、明らかに環境に損傷を与えます。
タイヤ熱分解オイル
スクラップタイヤと廃棄物製品用の熱分解ベースのテクノロジーを利用すると、環境が節約され、市場で非常に求められている3つの非常に価値のある最終製品が得られます。
タイヤ熱分解オイルアプリケーション
熱分解を使用して生成されたガスは、市販のグレードコンデンサーを介して処理され、高グレードの熱分解オイルを回収します。回収されたオイルの比重は約0.90〜0.98で、硫黄含有量は1.5％未満です。その後、熱分解オイルは販売前にさらに分別およびろ過され、＃2ディーゼル加熱油として使用されます。これは、ライト燃料油の一種であるか、一般的にLFOと名付けられています。フィルタリングされていないオイルには、10ミクロン未満のオイルに残留炭素がありますが、スタンドアロンベースでは、通常、0.3 mmまたは300ミクロンのノズル直径を持つパッケージバーナーシステムに非常に適しており、ノズルの残留炭素形成を防ぎます。
