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Wie bekomme ich Reifenpyrolyseöl?

Altreifen-/Kunststoffpyrolyseanlage / Datum: 25. April 2018

Pyrolyseanlage für Altreifen

Durch den Einsatz eines auf Pyrolyse basierenden thermischen Destillationssystems und die thermische Zersetzung von 1 Tonne Altreifen ist es möglich, die Verarbeitungsparameter so anzupassen, dass Sie mehr Öl und weniger Restkohle produzieren. Unser Altreifenpyrolyseanlage in Betrieb, die aus jeder Tonne kontinuierlich etwa 450 Liter Pyrolyseöl, 150 kg Stahldraht und 340 kg Ruß produzieren (nicht kondensierbare Gase für Prozesswärme). Die Vielzahl an Alternativen zur Altreifenentsorgung führt zu Deponien und Verbrennungslösungen, die offensichtlich der Umwelt schaden.

Reifenpyrolyseöl

Der Einsatz einer auf Pyrolyse basierenden Technologie für Altreifen und Altgummiprodukte schont die Umwelt und liefert drei äußerst wertvolle Endprodukte, die auf dem Markt sehr gefragt sind.

Anwendung von Reifenpyrolyseöl

Die durch Pyrolyse erzeugten Gase werden durch einen handelsüblichen Kondensator verarbeitet, um ein hochwertiges Pyrolyseöl zu gewinnen. Das gewonnene Öl hat ein spezifisches Gewicht von etwa 0,90 bis 0,98 und einen Schwefelgehalt von weniger als 1,5 %. Das Pyrolyseöl wird dann weiter fraktioniert und gefiltert, bevor es verkauft und als Dieselheizöl Nr. 2 verwendet wird. Es ist eine Art leichtes Heizöl oder wird allgemein als LFO bezeichnet. Bei ungefiltertem Öl ist der Restkohlenstoff im Öl kleiner als 10 Mikron. Einzeln eignet es sich jedoch hervorragend für Paketbrennersysteme, die typischerweise einen Düsendurchmesser von 0,3 mm oder 300 Mikron haben, wodurch die Bildung von Restkohlenstoff an den Düsen verhindert wird.

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