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Impianto di pirolisi continua di pneumatici di scarto di nuova tecnologia
Impianto di pirolisi continua di pneumatici di scarto di nuova tecnologia
Pneumatico a scarto continuo di nuova tecnologia impianto di pirolisi processo lavorativo
Processo di lavoro continuo dell'impianto di pirolisi di pneumatici di scarto di nuova tecnologia
Triturazione di pneumatici: utilizzare un trituratore di pneumatici specializzato per trasformare pneumatici interi di grandi dimensioni in piccoli pezzi di 3-5 cm per una facile alimentazione. Il trituratore di pneumatici è un sistema di triturazione singolo e completamente automatico, che può essere collegato direttamente al sistema di alimentazione dell'impianto di pirolisi continua, che non necessita di alcun processo di trasferimento.
Processo di pirolisi continua: i pneumatici triturati entrano nell'impianto di pirolisi continua dei pneumatici di scarto, passeranno prima attraverso un sistema di reattori di pirolisi multipli per essere pirolizzati in gasolio. E il gasolio si raffredderà fino a diventare olio liquido attraverso il sistema di raffreddamento. I residui (nero di carbonio) verranno spinti dai pneumatici ad alimentazione continua al sistema di scarico del nero di carbonio per lo scarico.
Vantaggio dell'impianto di pirolisi continua dei pneumatici di nuova tecnologia
Processo di pirolisi continua: i pneumatici triturati entrano nell'impianto di pirolisi continua dei pneumatici di scarto, passeranno prima attraverso un sistema di reattori di pirolisi multipli per essere pirolizzati in gasolio. E il gasolio si raffredderà fino a diventare olio liquido attraverso il sistema di raffreddamento. I residui (nero di carbonio) verranno spinti dai pneumatici ad alimentazione continua al sistema di scarico del nero di carbonio per lo scarico.
Pneumatico a scarto continuo di nuova tecnologia impianto di pirolisi vantaggio
In primo luogo, il pretrattamento dei pneumatici rende il processo di pirolisi più efficiente. In secondo luogo, l'alimentazione delle materie prime e lo scarico delle scorie sono entrambi automatici, il che aiuta a risparmiare manodopera e costi. In terzo luogo, il sistema continuo può funzionare ininterrottamente 24 ore al giorno e non necessita di essere raffreddato prima del secondo lotto, il che fa risparmiare tempo e migliora l'efficienza.
| Parametro tecnico dell'impianto continuo di pirolisi di pneumatici di scarto | ||||
| NO. | Elementi | Contenuto | ||
| 1 | Tipo di attrezzatura | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Materia prima | Pneumatico di scarto | Pneumatico di scarto | Pneumatico di scarto |
| 3 | Forma strutturale | Rotazione orizzontale | Rotazione orizzontale | Rotazione orizzontale |
| 4 | Capacità 24 ore su 24 | 6 tonnellate | 8 tonnellate | 10 tonnellate |
| 5 | Resa in olio | 2.7-3.3ton | 3,6 -4,4 tonnellate | 4,5 -5,5 tonnellate |
| 6 | Pressione di esercizio | Normale e e | Normale e e | Normale e e |
| 7 | Materiale del reattore di pirolisi | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Spessore del reattore di pirolisi | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Ruota la velocità del reattore di pirolisi | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Potenza totale | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Modalità di raffreddamento | Raffreddamento ad acqua | Raffreddamento ad acqua | Raffreddamento ad acqua |
| 12 | Area di raffreddamento del condensatore | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Tipo di trasmissione | Trasmissione ad ingranaggi interni | Trasmissione ad ingranaggi interni | Trasmissione ad ingranaggi interni |
| 14 | Rumore dB(A) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Dimensione del reattore (D×L) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | Forma di lavoro | Funzionamento intermittente | Funzionamento intermittente | Funzionamento intermittente |
| 17 | Tempi di consegna | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Peso | 27T | 30T | 35T |
| Preparato dal cliente sull'impianto continuo di pirolisi dei pneumatici di scarto | |||
| NO. | Articolo | Consumo | |
| 1 | Carbone (a scelta) | 500kg/day | |
| 2 | Legno (a scelta) | 800kg/day | |
| 3 | Gas naturale (a scelta) | 100-150kg/day | |
| 4 | Olio (a scelta) | 300-350kg/day | |
| 5 | Elettricità | 244kwh/day | |
| 6 | Acqua (riciclata) | 60㎥/mese | |
| 7 | Potenza totale | 19kw | |
| 8 | Superficie terrestre | 35m*15m | |
Applicazione del prodotto finale dell'impianto di pirolisi continua di pneumatici di scarto
Applicazione del prodotto finale dell'impianto di pirolisi continua di pneumatici di scarto
L'olio combustibile proveniente dagli pneumatici usati viene utilizzato nelle industrie seguenti
A.fabbrica di centrali elettriche
B.fabbrica di vetro
C.fabbrica di cemento
D.fabbrica di ceramica
E.fabbrica di alluminio
F.fabbrica di caldaie
G.fabbrica di riscaldamento centralizzato
Fabbrica di pittura H
L'utilizzo della produzione finale ----- Nero carbone
Il nerofumo proveniente dai pneumatici di scarto viene utilizzato nelle industrie seguenti
A.rivestimento del cavo elettrico
B.divieto del trasportatore
C.tubo e zerbino
Borsa D. in nylon nero
Additivo per gomma elettronica
Pezzi di ricambio F.automatic
G.isolamento termico
H.colorante nero nei materiali in gomma
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