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Usine de pyrolyse continue de pneus usagés utilisant de nouvelles technologies
Usine de pyrolyse continue de pneus usagés utilisant de nouvelles technologies
Nouvelle technologie permettant l’utilisation continue de pneus usagés Usine de pyrolyse processus de travail
Processus de fonctionnement d'une usine de pyrolyse continue de pneus usagés utilisant de nouvelles technologies
Désintégration des pneus : Utilisez un déchiqueteur de pneus spécialisé pour transformer les gros pneus entiers en morceaux de 3 à 5 cm, ce qui facilite leur introduction dans le système de traitement. La déchiqueteuse de pneus est un système de déchiquetage unique et entièrement automatique, qui peut être directement connecté au système d’alimentation de l’usine de pyrolyse continue, sans nécessiter aucun processus de transfert des matériaux.
Processus de pyrolyse continue : Les pneus déchiquetés sont introduits dans l’usine de pyrolyse continue de déchets de pneus. Ils passent d’abord par un système composé de plusieurs réacteurs de pyrolyse, où ils sont transformés en gaz pétrolier. Et le pétrole et le gaz seront refroidis pour devenir du pétrole liquide grâce au système de refroidissement. Les résidus (fusain noir) seront transportés, grâce à l’alimentation continue des pneus, vers le système de traitement du fusain noir afin d’y être éliminés.
Avantages du nouveau système de pyrolyse continue de pneus usagés utilisant des technologies modernes
Processus de pyrolyse continue : Les pneus déchiquetés sont introduits dans l’usine de pyrolyse continue de déchets de pneus. Ils passent d’abord par un système composé de plusieurs réacteurs de pyrolyse, où ils sont transformés en gaz pétrolier. Et le pétrole et le gaz seront refroidis pour devenir du pétrole liquide grâce au système de refroidissement. Les résidus (fusain noir) seront transportés, grâce à l’alimentation continue des pneus, vers le système de traitement du fusain noir afin d’y être éliminés.
Nouvelle technologie permettant l’utilisation continue de pneus usagés Usine de pyrolyse avantage
Tout d’abord, le prétraitement des pneus rend le processus de pyrolyse plus efficace. Deuxièmement, l’alimentation en matières premières ainsi que le rejet de la scorie s’effectuent de manière automatique, ce qui permet d’économiser des main-d’œuvre et des coûts. Troisièmement, le système continu peut fonctionner sans interruption 24 heures sur 24 et n’a pas besoin d’être refroidi avant la préparation du deuxième lot, ce qui permet d’économiser du temps et d’améliorer l’efficacité.
| Paramètre technique de l'usine de pyrolyse continue de pneus usagés | ||||
| Non. | Articles | Sommaire | ||
| 1 | Type d'équipement | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Matières premières | Pneu usé | Pneu usé | Pneu usé |
| 3 | Forme structurelle | Rotation horizontale | Rotation horizontale | Rotation horizontale |
| 4 | Capacité 24 heures sur 24 | 6 tonnes | 8 tonnes | 10 tonnes |
| 5 | Rendement pétrolier | 2.7-3.3ton | 3,6 à 4,4 tonnes | 4,5 à 5,5 tonnes |
| 6 | Pression de fonctionnement | Normal | Normal | Normal |
| 7 | Matériau du réacteur de pyrolyse | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Épaisseur du réacteur de pyrolyse | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Réguler la vitesse de rotation du réacteur de pyrolyse | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Puissance totale | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Mode de refroidissement | Refroidissement par eau | Refroidissement par eau | Refroidissement par eau |
| 12 | Surface de refroidissement du condenseur | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Une sorte de transmission… | Transmission à engrenages internes | Transmission à engrenages internes | Transmission à engrenages internes |
| 14 | Bruit en dB(A) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Taille du réacteur (D × L) | 2200 × 6000 | 2200 × 6600 | 2600 × 6600 |
| 16 | Forme de travail | Fonctionnement intermittent | Fonctionnement intermittent | Fonctionnement intermittent |
| 17 | Délai de livraison | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Poids | 27T | 30T | 35T |
| Préparé par le client concernant l’usine de pyrolyse continue de pneus usagés | |||
| Non. | Article | Consommation | |
| 1 | Charbon (à choisir) | 500kg/day | |
| 2 | Bois (à choisir) | 800kg/day | |
| 3 | Gaz naturel (à choisir) | 100-150kg/day | |
| 4 | Huile (à choisir) | 300-350kg/day | |
| 5 | Électricité | 244kwh/day | |
| 6 | Eau (recyclée) | 60 m³ par mois | |
| 7 | Puissance totale | 19kw | |
| 8 | Superficie terrestre | 35m* 15m | |
Produit final de l'installation de pyrolyse continue de pneus usagés
Produit final de l'installation de pyrolyse continue de pneus usagés
L’huile de chauffage obtenue à partir de pneus usagés est utilisée dans les secteurs suivants :
Usine de construction de centrales électriques
Usine de verre B
Usine de ciment
Usine de céramique D
Usine d'aluminium E
Usine de chaudières F
Usine de chauffage central G
Usine de peinture
Utilisation dans la production finale : noir de carbone
La noirce de carbone issue des pneus usagés est utilisée dans les industries suivantes :
Gaine de câble électrique
Interdiction d'utilisation du convoyeur B
Tuyau et tapis de porte
Sac en nylon noir D.Black
Additif en caoutchouc
Pièces de rechange automatiques
Isolation thermique
Colorant noir H pour les matériaux en caoutchouc
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