टायर/प्लास्टिक पायरोलिसिस संयंत्र, टायर पायरोलिसिस तेल एवं प्लास्टिक तेल का उत्पादन करता है।
पायरोलिसिस प्रक्रिया में उपयोग होने वाले कचरे के प्लास्टिक को छाँटकर एवं साफ करना आवश्यक है। नगरपालिका के ठोस कचरे में पाए जाने वाले प्लास्टिक के मुख्य घटक पॉलीइथिलीन (PE) एवं पॉलीप्रोपीलीन (PP) का उपयोग इस प्रक्रिया में तेल में मौजूद क्लोरीन के संदूषण को रोकने हेतु किया जाता है।
टायर पाइरोलिसिस तेल
इस अनुसंधान में उपयोग किया गया प्लास्टिक पाइरोलिसिस तेल, वायुमंडलीय दबाव में 300-500 °C पर 3 घंटे तक प्रक्रिया किया जाता है। वजन के आधार पर, इस उत्पाद में 60-80% पायरोलिसिस तेल, 5-10% अवशेष एवं बाकी हिस्सा पायरोलिसिस गैस होता है। पायरोलिसिस, ऑक्सीजन-रहित परिस्थितियों में कार्बनिक पदार्थों को विघटित या अपचयित करने हेतु होने वाली एक जटिल रासायनिक एवं तापीय अभिक्रियाओं की श्रृंखला है। पायरोलिसिस के परिणामस्वरूप तेल, गैसें एवं कार्बन उत्पन्न होते हैं।
टायर/प्लास्टिक पर तेल लगाना
इस अनुसंधान में प्राप्त पायरोलिसिस तेल उत्पाद टायरों एवं प्लास्टिक से प्राप्त किए गए हैं; टायर एवं प्लास्टिक के भौतिक एवं रासायनिक गुण एक-दूसरे से भिन्न होते हैं। टायर पाइरोलिसिस तेल की बनावट गाढ़े तरल पदार्थ की होती है, एवं इसका रंग गहरा होता है; जबकि 30°C (कमरे के तापमान पर) पर प्लास्टिक पाइरोलिसिस तेल भी गाढ़े तरल पदार्थ की ही बनावट वाला एवं गहरे रंग का होता है। दोनों ही प्रकार के तेलों में अधिक मात्रा में सुगंधित पदार्थ होते हैं, इस कारण इनकी गंध काफी तीखी होती है। चूँकि इस अनुसंधान में तुलना डीजल इंजनों के संदर्भ में की गई है, इसलिए प्रक्रिया से प्राप्त पाइरोलिसिस तेल में कार्बन की संरचना C5-C20 के बीच होती है (टायर पाइरोलिसिस तेल में), जबकि प्लास्टिक पाइरोलिसिस तेल में यह संरचना C10-C30 के बीच होती है।
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