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Vollständig kontinuierliches Anlagenkonzept für die Pyrolyse von Altreifen
Heutzutage stellen die Wiederverwertung und Behandlung der sogenannten „schwarzen Umweltverschmutzung“ – also der Verschmutzung durch Altreifen – sowie der sogenannten „weißen Umweltverschmutzung“ – also der Verschmutzung durch weißen Plastikmüll – ein weltweites Problem dar. Die Menschen richten ihre Aufmerksamkeit auf dieses große Problem: Die herkömmlichen Methoden der Ölverarbeitung können mit dem Fortschritt unserer Gesellschaft nicht Schritt halten. Daher sollten alle, die sich in dieser Branche engagieren möchten, fortschrittliche Technologien einsetzen.
Vollständig kontinuierliches Anlagenkonzept für die Pyrolyse von Altreifen
Vollständig kontinuierliche Anlage zur Pyrolyse von Altreifen sowie Batch-Anlage zur Pyrolyse von Altreifen
Vollständig kontinuierliches Anlagenkonzept für die Pyrolyse von Altreifen
Anlage zur Pyrolyse von Batch-Müllreifen
Vorteile einer vollständig kontinuierlichen Anlage zur Pyrolyse von Altreifen
1. Vollautomatisch und mit niedrigen Arbeitskosten
Unser vollständig kontinuierliches Anlagenwerk zur Pyrolyse von Altreifen wird durch ein PLC-System gesteuert, das über automatische Ein- und Auslagerungssysteme verfügt. Für den Betrieb des Systems sind lediglich 1–2 Mitarbeiter erforderlich; es ist auch möglich, den Betrieb mithilfe eines Computers durchzuführen.
2. Vollständige Pyrolyse zur Erzielung eines hohen Ölgehalts
Unser vollständig kontinuierliches Anlage zur Pyrolyse von Altreifen verfügt über einen Mehrreaktorkonzept, der eine vollständige Pyrolyse der Altreifen ermöglicht und somit eine hohe Ölausbeute gewährleistet.
3. Große Kapazität
Dank des kontinuierlichen Fütterungs- und Entleerungssystems sowie der einzigartigen Konstruktion mit mehreren Reaktoren kann unsere vollautomatische Anlage zur kontinuierlichen Pyrolyse von Altreifen täglich mindestens 10 Tonnen Altreifen verarbeiten – bei einer maximalen Kapazität von bis zu 100 Tonnen pro Tag.
4. Innere Drehung für einen kontinuierlichen Betrieb
Bei einem extern drehenden System muss das Dichtmaterial alle drei Tage ausgewechselt werden – daher kann keine echte kontinuierliche Prozessablaufrealisierung erreicht werden. Aber unser kontinuierlicher Reaktor zur Pyrolyse von Altreifen verwendet eine innere Drehmethode – daher besteht keine Notwendigkeit, sich um die Dichtigkeit des äußeren Drehsystems Sorgen zu machen.
5. Kontinuierlicher Betrieb spart Zeit und Energie
6. Langer Lebensdauer
Während des kontinuierlichen Pyrolyseprozesses erfolgt die Erwärmung des Reaktors durch indirekte Beheizung mit heißer Luft. Diese Methode schädigt den Reaktor nicht wesentlich und ermöglicht somit eine lange Nutzungsdauer. Und da das harte Stahlseil bereits vor den Pyrolyseverfahren aus den Altreifen entfernt wird, entsteht dadurch kein Schaden am Reaktor.
Technische Daten einer vollständig kontinuierlichen Anlage zur Pyrolyse von Altreifen
Anwendung einer vollautomatischen Anlage zur Pyrolyse von Altreifen
Anwendung einer vollständig kontinuierlichen Anlage zur Pyrolyse von Altreifen
Anwendung von Kohlenstoffschwarz
Vollständig kontinuierliches Anlagenkonzept für die Pyrolyse von Altreifen
Welcher Unterschied besteht zwischen einer vollständig kontinuierlichen Anlage zur Pyrolyse von Altreifen und einer batchbasierten Anlage zur Pyrolyse von Altreifen?
Vollständig kontinuierliche Anlage zur Pyrolyse von Altreifen sowie Batch-Anlage zur Pyrolyse von Altreifen
Vollständig kontinuierliches Anlagenkonzept für die Pyrolyse von Altreifen
Vollständig kontinuierliches Anlage zur Pyrolyse von Altreifen: Das Material wird auf einer Seite zugeführt und das entstehende Kohlenstoffmaterial anschließend kontinuierlich auf der anderen Seite abgeführt. Wenn die Temperatur 250–280 °C erreicht, kann Rohöl gewonnen werden; gleichzeitig entsteht kontinuierlich Öldampf, bis die Temperatur auf 300–400 °C ansteigt. Bei der Verwendung von fünf Tonnen Rohmaterial ergibt sich nach etwa fünf Stunden eine Ölproduktion. Wiederholen Sie den oben beschriebenen Prozess – dann wird der Schlamm zwei Stunden lang weiter ausfließen, ohne dass dabei jegliche menschliche Arbeit erforderlich ist. Dann kann man von vorne anfangen – bis der gesamte Schlamm entfernt ist, ist der Arbeitstag schließlich abgeschlossen.
Anlage zur Pyrolyse von Batch-Müllreifen
Bei dieser Art von Anlage zur Pyrolyse von Altreifen müssen die Arbeiter zunächst die Rohstoffe – beispielsweise Altreifen oder Kunststoff – in die Anlage füllen und den Prozess starten. Nach dem Abkühlen sowie der Entfernung des Kohlenstoffs folgt dann der nächste Schritt des Verfahrens. Anlage zur Batch-Pyrolyse ist in der Lage, an einem Tag 10 Tonnen Rohmaterial zu verarbeiten. Für die Herstellung sind eineinhalb Stunden Fütterungszeit, acht bis neun Stunden Verarbeitungszeit, fünf bis sechs Stunden Kühlzeit sowie zwei Stunden zur Entfernung der Schlacke erforderlich. Bei diesem Verfahren muss das Stahlseil von Menschen herausgezogen werden. Es ist traditioneller und daher auch für Personen erschwinglich, die nicht genügend Mittel für dieses Projekt bereitgestellt haben.
Vorteile einer vollständig kontinuierlichen Anlage zur Pyrolyse von Altreifen
Vorteile einer vollständig kontinuierlichen Anlage zur Pyrolyse von Altreifen
Vorteile einer vollständig kontinuierlichen Anlage zur Pyrolyse von Altreifen
Unser vollständig kontinuierliches Anlagenwerk zur Pyrolyse von Altreifen wird durch ein PLC-System gesteuert, das über automatische Ein- und Auslagerungssysteme verfügt. Für den Betrieb des Systems sind lediglich 1–2 Mitarbeiter erforderlich; es ist auch möglich, den Betrieb mithilfe eines Computers durchzuführen.
2. Vollständige Pyrolyse zur Erzielung eines hohen Ölgehalts
Unser vollständig kontinuierliches Anlage zur Pyrolyse von Altreifen verfügt über einen Mehrreaktorkonzept, der eine vollständige Pyrolyse der Altreifen ermöglicht und somit eine hohe Ölausbeute gewährleistet.
3. Große Kapazität
Dank des kontinuierlichen Fütterungs- und Entleerungssystems sowie der einzigartigen Konstruktion mit mehreren Reaktoren kann unsere vollautomatische Anlage zur kontinuierlichen Pyrolyse von Altreifen täglich mindestens 10 Tonnen Altreifen verarbeiten – bei einer maximalen Kapazität von bis zu 100 Tonnen pro Tag.
4. Innere Drehung für einen kontinuierlichen Betrieb
Bei einem extern drehenden System muss das Dichtmaterial alle drei Tage ausgewechselt werden – daher kann keine echte kontinuierliche Prozessablaufrealisierung erreicht werden. Aber unser kontinuierlicher Reaktor zur Pyrolyse von Altreifen verwendet eine innere Drehmethode – daher besteht keine Notwendigkeit, sich um die Dichtigkeit des äußeren Drehsystems Sorgen zu machen.
5. Kontinuierlicher Betrieb spart Zeit und Energie
6. Langer Lebensdauer
Während des kontinuierlichen Pyrolyseprozesses erfolgt die Erwärmung des Reaktors durch indirekte Beheizung mit heißer Luft. Diese Methode schädigt den Reaktor nicht wesentlich und ermöglicht somit eine lange Nutzungsdauer. Und da das harte Stahlseil bereits vor den Pyrolyseverfahren aus den Altreifen entfernt wird, entsteht dadurch kein Schaden am Reaktor.
Technische Daten einer vollständig kontinuierlichen Anlage zur Pyrolyse von Altreifen
| Nein. | Posten | Spezifikationen | ||||||
| 1 | Model | DY-C-10 | DY-C-20 | DY-C-30 | DY-C-50 | DY-C-60 | DY-C-80 | DY-C-100 |
| 2 | Kapazität | 10T/D | 20T/D | 30T/D | 50T/D | 60T/D | 80T/D | 100T/D |
| 3 | Kraft | 35Kw | 50Kw | 65Kw | 80Kw | 90Kw | 105Kw | 120Kw |
| 4 | Arbeitsart | kontinuierlich | ||||||
| 5 | Reaktordesign | Mehrere Reaktoren – Die Anzahl und Größe hängen von den Eigenschaften der Rohstoffe ab | ||||||
| 6 | Drehen | innere Drehung | ||||||
| 7 | Kühlungssystem | Kühlung von recycelten Abfällen | ||||||
| 8 | Reaktormaterial | Q245R/Q345R-Dampfkesselblech | ||||||
| 9 | Heizmethode | Indirekte Warmluftheizung | ||||||
| 10 | Heizstoff | Kraftstoff | ||||||
| 11 | Rohstoff | Alte Reifen/Plastik/Gummi | ||||||
| 12 | Zusammenfassung: | Kraftstoff, Kohlenstoffschwarz | ||||||
Anwendung einer vollautomatischen Anlage zur Pyrolyse von Altreifen
Anwendung einer vollständig kontinuierlichen Anlage zur Pyrolyse von Altreifen
Anwendung von Kohlenstoffschwarz
| NEIN | Name | Prozent (%) | Anwendung |
| 1 | Reifenschmieröl | 40~45 | * Kann direkt verkauft werden. |
| * Kann als Kraftstoff verwendet werden. | |||
| 2 | Kohlenstoffschwarz | 30~35 | * Kann direkt verkauft werden. |
| * Zur Herstellung von Pellets für die industrielle Wärmebereitstellung oder zur Gewinnung feinen Kohlenstoffs mittels einer Carbon-Black-Raffiniermaschine. | |||
| 3 | Stahlseil | 12~15 | Kann direkt verkauft werden. |
| 4 | Synchronisationsgas | 5 | * Kann als Hilfsheizstoff wiederverwertet werden |
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