เปลี่ยนพลาสติกขยะเป็นเครื่องน้ำมัน
เปลี่ยนพลาสติกเป็นน้ำมัน
การหมุน พลาสติกลงในเครื่องน้ำมัน
ดังนั้นการเปลี่ยนพลาสติกขยะให้เป็นเครื่องน้ำมันจะมีประโยชน์สองประการ ก่อนอื่นอันตรายที่เกิดจากขยะพลาสติกสามารถลดลงและประการที่สองเราจะสามารถได้รับน้ำมันเชื้อเพลิงจำนวนหนึ่งจากมันซึ่งสามารถทำให้บริสุทธิ์ต่อไปเพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงในพื้นที่ต่าง ๆ เช่นเชื้อเพลิงในประเทศเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์และอุตสาหกรรม ฯลฯ
การเปลี่ยนขยะ พลาสติกกับน้ำมัน เป็นระบบการป้องกันสิ่งแวดล้อมที่ใช้เทคโนโลยีการทำให้เป็นของเหลวอย่างต่อเนื่องและปฏิกิริยาการสลายตัวเร่งปฏิกิริยาเพื่อแปลงพลาสติกของเสียให้เป็นทรัพยากรทดแทนเช่นน้ำมันไพโรไลซิสคาร์บอนแบล็กก๊าซที่ติดไฟได้และอื่น ๆ ผลิตภัณฑ์สุดท้ายสามารถนำไปใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้โดยตรงหรือเข้าสู่ดีเซลและน้ำมันเบนซินระดับสูงผ่านโรงกลั่นน้ำมันของเรา
เปลี่ยนพลาสติกเป็นเครื่องน้ำมัน
เปลี่ยนพลาสติกให้เป็นกระบวนการทำงานของเครื่องน้ำมัน
การเปลี่ยนขยะ พลาสติกกับน้ำมัน การไหลของกระบวนการ: การแยกพลาสติก→ป้อนอัตโนมัติ→การแตกตัวเร่งปฏิกิริยา→การแยกน้ำน้ำมัน→ของเหลวระบายความร้อน→น้ำมันดิบ→การกู้คืนก๊าซไวไฟ→การเผาไหม้ก๊าซไวไฟ→การกำจัดฝุ่นและการกำจัดฝุ่นละออง
การเปลี่ยนพลาสติกขยะเป็นส่วนหลักของเครื่องจักรน้ำมัน
เปลี่ยนพลาสติกเป็นเครื่องน้ำมัน
1. ระบบความร้อน
เครื่องปฏิกรณ์
การใช้เหล็กหม้อไอน้ำ Q245R และความหนาคือ 16 มม. และ 18 มม. ความหนาจะเปลี่ยนไปตามลูกค้า เครื่องยนต์หลักใช้ประเภทแนวนอนของ 360 °โครงสร้าง -0.4 r/นาที
2. ระบบแยกกัน
ตัวคั่นแก๊สและถังเก็บเงิน
ออกจากน้ำมันหนักและสิ่งสกปรกออกจากก๊าซน้ำมันเพื่อชำระน้ำมัน
3. ระบบการรับรู้
โดยทั่วไปแล้วสำหรับวัตถุดิบทั้งหมดจะเสร็จสิ้นโดยการให้ความร้อนกับการทำให้เป็นแก๊สและการแตกจากนั้นระบายความร้อนเพื่อรับน้ำมันดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญคือความสัมพันธ์ระหว่างอัตราผลตอบแทนและการควบแน่น ดังนั้นวิธีที่ดีที่สุดและง่ายคือการเพิ่มพื้นที่ควบแน่นเพื่อให้ได้อัตราผลตอบแทนที่สูงขึ้น
4. ระบบที่ทำให้เดือดดาล
Desulfurization Dedusting, Cyclone ฟิล์มน้ำ
desulfurization dedusting: กำจัดซัลเฟอร์ (เมื่อใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิง) และฝุ่นละออง
การทำให้บริสุทธิ์ของน้ำ: สำหรับการกำจัดครั้งที่สอง
5. ระบบรีไซเคิลแก๊ส
ปืนซีลและปืนดับเพลิงสเปรย์
ในกระบวนการกลั่นน้ำมันเมื่อก๊าซร้อนสูงถึง 150 มันจะผลิต Gasch4 & C4H8 จำนวนมากซึ่งไม่สามารถเปลี่ยนเป็นของเหลวที่อุณหภูมิปกติและความดันปกติ อย่างไรก็ตามก๊าซเหล่านี้สามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงซึ่งไม่เพียง แต่ป้องกันสิ่งแวดล้อม แต่ยังอนุรักษ์พลังงาน
6. ระบบรีไซเคิลแบล็กคาร์บอน
ส่วนที่เหลือของแข็งจะถูกทิ้งไว้หลังจากตัวเร่งปฏิกิริยาแยกออกจากเศษพลาสติกโดยประมาณใช้เวลาประมาณ 5% ถึง 10% ของพลาสติกขยะ
องค์ประกอบหลักของมันคือคาร์บอนสีดำซึ่งสามารถใช้เป็นวัตถุดิบในอุตสาหกรรมเช่นกันสามารถผสมกับเถ้าถ่านหินที่ถูกบดเพื่อผลิตวัตถุดิบของโรงไฟฟ้าความร้อนและยังสามารถนำไปใช้กับการผลิตอิฐถ่านหินถ่านหิน
เปลี่ยนพลาสติกเป็นน้ำมัน
การหมุน พลาสติกลงในเครื่องน้ำมัน
ดังนั้นการเปลี่ยนพลาสติกขยะให้เป็นเครื่องน้ำมันจะมีประโยชน์สองประการ ก่อนอื่นอันตรายที่เกิดจากขยะพลาสติกสามารถลดลงและประการที่สองเราจะสามารถได้รับน้ำมันเชื้อเพลิงจำนวนหนึ่งจากมันซึ่งสามารถทำให้บริสุทธิ์ต่อไปเพื่อใช้เป็นเชื้อเพลิงในพื้นที่ต่าง ๆ เช่นเชื้อเพลิงในประเทศเชื้อเพลิงสำหรับรถยนต์และอุตสาหกรรม ฯลฯ
การเปลี่ยนขยะ พลาสติกกับน้ำมัน เป็นระบบการป้องกันสิ่งแวดล้อมที่ใช้เทคโนโลยีการทำให้เป็นของเหลวอย่างต่อเนื่องและปฏิกิริยาการสลายตัวเร่งปฏิกิริยาเพื่อแปลงพลาสติกของเสียให้เป็นทรัพยากรทดแทนเช่นน้ำมันไพโรไลซิสคาร์บอนแบล็กก๊าซที่ติดไฟได้และอื่น ๆ ผลิตภัณฑ์สุดท้ายสามารถนำไปใช้กับเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าได้โดยตรงหรือเข้าสู่ดีเซลและน้ำมันเบนซินระดับสูงผ่านโรงกลั่นน้ำมันของเรา
เปลี่ยนพลาสติกเป็นเครื่องน้ำมัน
เปลี่ยนพลาสติกให้เป็นกระบวนการทำงานของเครื่องน้ำมัน
การเปลี่ยนขยะ พลาสติกกับน้ำมัน การไหลของกระบวนการ: การแยกพลาสติก→ป้อนอัตโนมัติ→การแตกตัวเร่งปฏิกิริยา→การแยกน้ำน้ำมัน→ของเหลวระบายความร้อน→น้ำมันดิบ→การกู้คืนก๊าซไวไฟ→การเผาไหม้ก๊าซไวไฟ→การกำจัดฝุ่นและการกำจัดฝุ่นละออง
การเปลี่ยนพลาสติกขยะเป็นส่วนหลักของเครื่องจักรน้ำมัน
เปลี่ยนพลาสติกเป็นเครื่องน้ำมัน
1. ระบบความร้อน
เครื่องปฏิกรณ์
การใช้เหล็กหม้อไอน้ำ Q245R และความหนาคือ 16 มม. และ 18 มม. ความหนาจะเปลี่ยนไปตามลูกค้า เครื่องยนต์หลักใช้ประเภทแนวนอนของ 360 °โครงสร้าง -0.4 r/นาที
2. ระบบแยกกัน
ตัวคั่นแก๊สและถังเก็บเงิน
ออกจากน้ำมันหนักและสิ่งสกปรกออกจากก๊าซน้ำมันเพื่อชำระน้ำมัน
3. ระบบการรับรู้
โดยทั่วไปแล้วสำหรับวัตถุดิบทั้งหมดจะเสร็จสิ้นโดยการให้ความร้อนกับการทำให้เป็นแก๊สและการแตกจากนั้นระบายความร้อนเพื่อรับน้ำมันดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญคือความสัมพันธ์ระหว่างอัตราผลตอบแทนและการควบแน่น ดังนั้นวิธีที่ดีที่สุดและง่ายคือการเพิ่มพื้นที่ควบแน่นเพื่อให้ได้อัตราผลตอบแทนที่สูงขึ้น
4. ระบบที่ทำให้เดือดดาล
Desulfurization Dedusting, Cyclone ฟิล์มน้ำ
desulfurization dedusting: กำจัดซัลเฟอร์ (เมื่อใช้ถ่านหินเป็นเชื้อเพลิง) และฝุ่นละออง
การทำให้บริสุทธิ์ของน้ำ: สำหรับการกำจัดครั้งที่สอง
5. ระบบรีไซเคิลแก๊ส
ปืนซีลและปืนดับเพลิงสเปรย์
ในกระบวนการกลั่นน้ำมันเมื่อก๊าซร้อนสูงถึง 150 มันจะผลิต Gasch4 & C4H8 จำนวนมากซึ่งไม่สามารถเปลี่ยนเป็นของเหลวที่อุณหภูมิปกติและความดันปกติ อย่างไรก็ตามก๊าซเหล่านี้สามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงซึ่งไม่เพียง แต่ป้องกันสิ่งแวดล้อม แต่ยังอนุรักษ์พลังงาน
6. ระบบรีไซเคิลแบล็กคาร์บอน
ส่วนที่เหลือของแข็งจะถูกทิ้งไว้หลังจากตัวเร่งปฏิกิริยาแยกออกจากเศษพลาสติกโดยประมาณใช้เวลาประมาณ 5% ถึง 10% ของพลาสติกขยะ
องค์ประกอบหลักของมันคือคาร์บอนสีดำซึ่งสามารถใช้เป็นวัตถุดิบในอุตสาหกรรมเช่นกันสามารถผสมกับเถ้าถ่านหินที่ถูกบดเพื่อผลิตวัตถุดิบของโรงไฟฟ้าความร้อนและยังสามารถนำไปใช้กับการผลิตอิฐถ่านหินถ่านหิน
น้ำมันเชื้อเพลิง (45% ถึง 50%) ของการเปลี่ยนพลาสติกของเสียเป็นเครื่องน้ำมัน
การใช้น้ำมันเชื้อเพลิง
คาร์บอนแบล็ก (30% ถึง 35%) ของการเปลี่ยนพลาสติกขยะเป็นเครื่องน้ำมัน
แอปพลิเคชั่นคาร์บอนแบล็ก
คาร์บอนแบล็กที่ผลิตโดยกระบวนการไพโรไลซิส (CBP) นั้นประหยัดกว่าเมื่อเทียบกับคาร์บอนแบล็กที่ผลิตจากปิโตรเลียมเป็นหลักและมีประสิทธิภาพมากกว่าที่จะใช้เป็นส่วนผสมในอุตสาหกรรมที่ระบุไว้
แจ็คเก็ตสายไฟฟ้า
สายพานลำเลียง
วงดนตรีผู้ให้บริการ
ถุงไนลอนสีดำท่อพลาสติก
สารเติมแต่งยาง
อะไหล่ยานยนต์
สีดำในวัสดุยาง
ผลิตภัณฑ์ยางอุตสาหกรรม
ขอข้อมูล
ส่งคำถามของคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม