ยางขยะไปยังเครื่องรีไซเคิลน้ำมัน
ยางเสีย
เหอหนานกำลังผลิตยางขยะไปยังเครื่องรีไซเคิลน้ำมันใช้เทคโนโลยีไพโรไลซิสที่สามารถเปลี่ยนยางขยะเป็นน้ำมันเชื้อเพลิงคาร์บอนแบล็กและสายเหล็ก
ยางขยะไปยังเครื่องรีไซเคิลน้ำมัน
ยางขยะไปยังกระบวนการทำงานของเครื่องรีไซเคิลน้ำมัน
ยางขยะไปยังกระบวนการทำงานของเครื่องรีไซเคิลน้ำมัน
2. ความร้อนเครื่องปฏิกรณ์โดยใช้วัสดุเชื้อเพลิงเช่นถ่านหินถ่านก๊าซเชื้อเพลิงไม้ ฯลฯ เครื่องปฏิกรณ์จะถูกทำให้ร้อนอย่างช้าๆเมื่ออุณหภูมิสูงถึง 250 องศาก๊าซน้ำมันจะถูกผลิตขึ้น
3. ส่วนหนึ่งของก๊าซน้ำมันจะไปที่ระบบกลั่นเพื่อสร้างน้ำมันเหลว เราใช้คอนเดนเซอร์แบบ Tubular แบบใหม่ซึ่งสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการให้ผลผลิตน้ำมัน ก๊าซที่ไม่สามารถเป็นของเหลวภายใต้ความดันปกติจะกลับไปที่ระบบการเผาไหม้ สามารถใช้เป็นวัสดุเชื้อเพลิงเพื่อให้ความร้อนกับเครื่องปฏิกรณ์ซึ่งจะประหยัดพลังงานสำหรับกระบวนการทำงานทั้งหมด
4. หลังจากเสร็จสิ้นการผลิตน้ำมันอุณหภูมิของเครื่องปฏิกรณ์จะลดลง ในเวลาเดียวกันเราสามารถรับลวดคาร์บอนแบล็กและเหล็กกล้า
5. สุดท้ายควันที่ผลิตจากเครื่องปฏิกรณ์สามารถบรรลุมาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจกแห่งชาติหลังจากดำเนินการโดยระบบที่อุทิศตน
ยางเสียกับความได้เปรียบของเครื่องรีไซเคิลน้ำมัน
ยางขยะไปยังเครื่องรีไซเคิลน้ำมัน
ประการที่สองประสิทธิภาพสูง เราใช้คอนเดนเซอร์ประเภทใหม่ซึ่งสามารถสร้างความมั่นใจและปรับปรุงประสิทธิภาพของน้ำมัน ตัวเร่งปฏิกิริยาทำจากสารเคมี 24 ชนิดซึ่งไม่เพียง แต่ลดปริมาณกำมะถันและความหนาแน่นของน้ำมัน แต่ยังช่วยเพิ่มรสชาติและสี
ยางขยะไปยังข้อมูลทางเทคนิคของเครื่องรีไซเคิลน้ำมัน
| พารามิเตอร์ทางเทคนิคของยางขยะไปยังเครื่องรีไซเคิลน้ำมัน | ||||
| เลขที่ | รายการ | สารบัญ | ||
| 1 | ประเภทอุปกรณ์ | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | วัตถุดิบ | ยางเสีย | ยางเสีย | ยางเสีย |
| 3 | รูปแบบโครงสร้าง | การหมุนแนวนอน | การหมุนแนวนอน | การหมุนแนวนอน |
| 4 | ความจุตลอด 24 ชั่วโมง | 6 ตัน | 8 ตัน | 10 ตัน |
| 5 | ผลผลิตน้ำมัน | 2.7-3.3ton | 3.6 -4.4ton | 4.5 -5.5Ton |
| 6 | แรงกดดันในการดำเนินงาน | ปกติ | ปกติ | ปกติ |
| 7 | วัสดุของเครื่องปฏิกรณ์ไพโรไลซิส | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | ความหนาของเครื่องปฏิกรณ์ไพโรไลซิส | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | หมุนความเร็วของเครื่องปฏิกรณ์ไพโรไลซิส | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | พลังงานทั้งหมด | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | โหมดการระบายความร้อน | การระบายความร้อนด้วยน้ำ | การระบายความร้อนด้วยน้ำ | การระบายความร้อนด้วยน้ำ |
| 12 | พื้นที่ระบายความร้อนของคอนเดนเซอร์ | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | ชนิดของการส่งผ่าน | ไดรฟ์เกียร์ภายใน | ไดรฟ์เกียร์ภายใน | ไดรฟ์เกียร์ภายใน |
| 14 | DB เสียงรบกวน (A) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | ขนาดของเครื่องปฏิกรณ์ (D × L) | 2200 × 6000 | 2200 × 6600 | 2600 × 6600 |
| 16 | รูปแบบการทำงาน | การดำเนินการเป็นระยะ ๆ | การดำเนินการเป็นระยะ ๆ | การดำเนินการเป็นระยะ ๆ |
| 17 | เวลาจัดส่ง | 20days | 20days | 20days |
| 18 | น้ำหนัก | 27T | 30T | 35T |
| จัดทำโดยลูกค้าเกี่ยวกับยางขยะไปยังเครื่องรีไซเคิลน้ำมัน | |||
| เลขที่ | รายการ | การบริโภค | |
| 1 | ถ่านหิน (สำหรับทางเลือก) | 500kg/day | |
| 2 | ไม้ (สำหรับทางเลือก) | 800kg/day | |
| 3 | ก๊าซธรรมชาติ (สำหรับทางเลือก) | 100-150kg/day | |
| 4 | น้ำมัน (สำหรับทางเลือก) | 300-350kg/day | |
| 5 | ไฟฟ้า | 244kwh/day | |
| 6 | น้ำ (รีไซเคิล) | 60㎥ /เดือน | |
| 7 | พลังงานทั้งหมด | 19kw | |
| 8 | พื้นที่ | 35m*15m | |
การใช้ยางขยะสำหรับเครื่องรีไซเคิลน้ำมัน
น้ำมันเชื้อเพลิง (45% ถึง 52%)
การประยุกต์ใช้ผลิตภัณฑ์น้ำมันหลักที่ผลิตโดยยางขยะกับน้ำมัน Reyccling เป็นน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้อย่างกว้างขวางสำหรับอุตสาหกรรมและเชิงพาณิชย์ น้ำมัน 45% ถึง 52% ของปริมาณเศษเหล็กรีไซเคิลสามารถดำเนินการกับรถบรรทุกเรือบรรทุกน้ำมันที่ได้รับใบอนุญาต
ลวดเหล็ก (12% ถึง 15%)
ผลิตภัณฑ์ที่สามของยางขยะไปยังเครื่องรีไซเคิลน้ำมันคือลวดเหล็กปริมาณของลวดเหล็กอยู่ที่ประมาณ 12% ถึง 15% ตามคุณภาพของยาง มันง่ายมากที่จะขายลวดเหล็กขูดในตลาดท้องถิ่น
ผงคาร์บอนแบล็ก (30%)
ยางขยะไปยังเครื่องรีไซเคิลน้ำมัน
ก๊าซ (ประมาณ 10%)
เราได้รับก๊าซไพโรไลติกประมาณ 10% ในระหว่างกระบวนการไพโรไลซิส องค์ประกอบหลักของก๊าซนี้คือมีเธน (CH4) ดังนั้นเราจึงไม่สามารถกลั่นตัวและเก็บก๊าซนี้ได้ เราใช้ก๊าซนี้เพื่อให้ความร้อนแก่เครื่องปฏิกรณ์และเราสามารถใช้ก๊าซเกินสำหรับการใช้งานความร้อนอื่น ๆ
ขอข้อมูล
ส่งคำถามของคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติม