Дом > Продукт > Завод по пиролизу отработанных шин>Использованные шины/пластик на нефтеперерабатывающий завод
Использованные шины/пластик на нефтеперерабатывающий завод
Отработанные шины/пластик
Утилизация пластиковых отходов является серьезной социальной проблемой, поскольку их очень трудно разложить, что называется «белым загрязнением». Отработанные шины часто называют «черным загрязнением», они не только легко вызывают пожар, но и загрязняют окружающую среду. Переработка использованных шин/пластика на заводе по переработке нефти в Хэнани – это зеленая технология, которая может не только перерабатывать отходы пластика/шин с нулевым загрязнением, но и превращать отходы пластика/шин в удачу.
Использованные шины/пластик на нефтеперерабатывающий завод
Завод по переработке использованных шин/пластика в масло представляет собой зеленую технологию, позволяющую решить проблему загрязнения шин/пластика и других загрязнений окружающей среды, которые в настоящее время становятся серьезными проблемами, и это значимая отрасль. Масло для пиролиза шин/пластика, один из видов конечных продуктов, получаемых в процессе пиролиза, часто используется для производства тепла, электричества, пара и так далее.
Рабочий процесс использованных шин/пластика на нефтеперерабатывающем заводе
Рабочий процесс использованных шин/пластика на нефтеперерабатывающем заводе
Рабочий процесс использованных шин/пластика на нефтеперерабатывающем заводе
Поместите 10 тонн отходов шин/пластика в реактор после необходимой дезактивации и простой резки, затем закройте дверь. Нагрейте реактор дровами, углем, нефтью или газом.
Когда температура достигает 100 градусов, в реакторе начинается пиролиз. И нефтяной газ выходит из нефтяного выхода.
Когда нефтяной газ из реактора проходит через камеру катализатора, верхнюю охлаждающую трубу, сепаратор маслоотходов, тяжелое масло собирается в резервуар для тяжелого масла. Остальной нефтяной газ продолжает проходить через мощную систему охлаждения (горизонтальный конденсатор) и, охлаждаясь, наконец, собирается в резервуар для дизельного топлива. Неконденсирующийся газ можно повторно использовать для нагрева реактора пиролиза.
Когда весь нефтяной газ будет извлечен, в реакторе останется только технический углерод и стальная проволока. После остывания реактора автоматически происходит шлакование технического углерода и стальной проволоки. Стальную проволоку можно продавать непосредственно на рынке металлургическому заводу.
После обработки на магнитном сепараторе смесь технического углерода с органическим химическим клеем можно использовать для изготовления угольного брикета. Калорийность достигает 6000 калорий. Это очень хорошая энергия, используемая для обогрева реактора вместо дров, угля, газа, топлива.
Использованные шины/пластик для нефтеперерабатывающего завода
1. Уникальная конструкция реактора гарантирует долговечность и безопасность.
2. Не нужно давить шины. Мы можем загружать в реактор целые шины. Экономьте рабочую силу и повышайте эффективность.
3. Электрический шкаф поможет вам следить за температурой и легко контролировать мощность.
4. Технические конденсаторы и циркулирующая вода гарантируют охлаждающий эффект и повышают выход масла.
5. Остаточный газ (хвостовой газ) возвращается в печь в качестве топлива. Экономьте энергию.
6. Дымовые газы обрабатываются пылеулавливающим устройством. Достичь стандарта выбросов.
7. Опытные инженеры помогут вам установить машину и обучить ваших работников.
Использованные шины/пластик на нефтеперерабатывающий завод имеет две важные части
Использованные шины/пластик на нефтеперерабатывающий завод
Использованная шина/пластик для реактора нефтеперерабатывающего завода
Завод по переработке использованных шин/пластика состоит из двух важных частей: реактора и конденсаторов.
Реактор определяет срок службы всей машины. В нефтеперерабатывающей промышленности при нагреве реактора топливом температура нагрева внутри реактора может достигать 450—500 градусов Цельсия. В наших машинах 5-го поколения в качестве материала используется стальная пластина для котлов Q245R, она устойчива к высоким температурам и высокому давлению, а ее температура плавления может достигать 800 градусов по Цельсию, что обеспечивает срок службы 6-8 лет и соответствует национальному стандарту.
Между тем, все детали машины сварены с помощью автоматического сварочного аппарата, детали под давлением будут подвергаться 100% рентгеновскому обнаружению, термообработке и измерению гидравлического давления, обеспечению безопасности.
Технические данные использованных шин/пластика для нефтеперерабатывающего заводаРеактор определяет срок службы всей машины. В нефтеперерабатывающей промышленности при нагреве реактора топливом температура нагрева внутри реактора может достигать 450—500 градусов Цельсия. В наших машинах 5-го поколения в качестве материала используется стальная пластина для котлов Q245R, она устойчива к высоким температурам и высокому давлению, а ее температура плавления может достигать 800 градусов по Цельсию, что обеспечивает срок службы 6-8 лет и соответствует национальному стандарту.
Между тем, все детали машины сварены с помощью автоматического сварочного аппарата, детали под давлением будут подвергаться 100% рентгеновскому обнаружению, термообработке и измерению гидравлического давления, обеспечению безопасности.
| Технические параметры использованных шин/пластика для нефтеперерабатывающего завода | ||||
| Нет. | Предметы | Содержание | ||
| 1 | Тип оборудования | DY-1-6 | DY-1-8 | DY-1-10 |
| 2 | Сырье | Отработанные шины/пластик | Отработанные шины/пластик | Отработанные шины/пластик |
| 3 | Структурная форма | Горизонтальное вращение | Горизонтальное вращение | Горизонтальное вращение |
| 4 | 24-часовая мощность | 6 тонн | 8 тонн | 10 тонн |
| 5 | Выход нефти | 2.7-3.3ton | 3,6-4,4 тонны | 4,5-5,5 тонн |
| 6 | Рабочее давление | Нормальный | Нормальный | Нормальный |
| 7 | Материал реактора пиролиза | Q245R | Q245R | Q245R |
| 8 | Толщина реактора пиролиза | 16mm | 16mm | 16mm |
| 9 | Скорость вращения реактора пиролиза | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute | 0.4turn/minute |
| 10 | Общая мощность | 19KW | 19KW | 19KW |
| 11 | Режим охлаждения | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение | Водяное охлаждение |
| 12 | Площадь охлаждения конденсатора | 100sqm | 100sqm | 100sqm |
| 13 | Вид передачи | Внутренний зубчатый привод | Внутренний зубчатый привод | Внутренний зубчатый привод |
| 14 | Шум, дБ(А) | ≤85 | ≤85 | ≤85 |
| 15 | Размер реактора (Д × Д) | 2200×6000 | 2200×6600 | 2600×6600 |
| 16 | Рабочая форма | Прерывистый режим работы | Прерывистый режим работы | Прерывистый режим работы |
| 17 | Срок поставки | 20days | 20days | 20days |
| 18 | Масса | 27T | 30T | 35T |
| Подготовлено клиентом об отправке использованных шин/пластика на нефтеперерабатывающий завод. | |||
| Нет. | Элемент | Потребление | |
| 1 | Уголь(на выбор) | 500kg/day | |
| 2 | Дерево(на выбор) | 800kg/day | |
| 3 | Природный газ(по выбору) | 100-150kg/day | |
| 4 | Масло(на выбор) | 300-350kg/day | |
| 5 | Электричество | 244kwh/day | |
| 6 | Вода (переработанная) | 60㎥/месяц | |
| 7 | Общая мощность | 19kw | |
| 8 | Земельный участок | 35м*15м | |
Использованные шины/пластик для конечного продукта нефтеперерабатывающего завода
Мазут (от 45% до 52%)
Применение мазута
Стальная проволока (от 12% до 15%)Третий продукт использованные шины/пластик на нефтеперерабатывающий завод стальная проволока, количество стальной проволоки составляет от 10% до 15% в зависимости от качества шины. Продать стальную проволоку на местном рынке очень легко.
Углеродная сажа (30%)
Применение технического углерода
Запросить информацию
Отправьте запрос для получения дополнительной информации