FAQ_열분해공장 문제,타이어/플라스틱 열분해 기술지원

폐자동차 오일 회수 장비를 사용하여 폐자동차 오일을 청소하여 재사용 가능한 디젤 연료를 얻을 수 있습니다.

폐플라스틱 열분해 기계의 압력은 부압하에 있으며 일반적으로 일정합니다. 정상적인 열분해 온도는 200°C~300°C 사이에서 조절되어야 합니다.

일반적으로 외국 고객이 5톤 용량의 폐유 정제 플랜트를 건설하는 데는 최소 3개월이 소요되고, 10톤 용량의 플랜트는 문의를 받은 날로부터 4개월이 소요됩니다.

폐유 재활용 프로젝트의 투자 비용을 고려할 때 폐유 증류기의 비용은 매우 중요한 고려 사항입니다. 폐유 증류에 영향을 미치는 많은 요소가 있습니다.

타이어 오일 열분해 공장을 건설하려면 현지 시장에서 폐타이어 공급원을 확보하고 최종 생산품을 위한 시장 조사를 수행해야 하며 최소한 세 가지 준비 작업을 수행해야 합니다.

타이어/플라스틱 경유의 주요 용도는 제철소, 시멘트 공장, 유리 공장 등의 산업용 난방 에너지로 사용됩니다.

플라스틱을 디젤 연료 기계로 변환 플라스틱을 디젤 연료 기계로 변환하면 플라스틱을 디젤 연료 기계로 변환하는 방법이 플라스틱에서 디젤을 만드는 방법을 보여줍니다. 새로운 디자인의 제품을 배송하기 전에...

폐유 증류기를 사용하여 폐자동차 오일을 사용하여 공급, 증류를 위한 가열, 냉각, 유색 정화 등의 생산 공정을 통해 디젤 연료를 만들 수 있습니다. 폐유처리를 하는 중...

당사의 폐유 증류 기계는 폐윤활유를 디젤로 전환할 수 있습니다. 이 기사에서는 폐윤활유 정화 및 회수 프로세스에 대한 세부 정보를 제공합니다.

허난 두잉(Henan Doing)에서 생산된 폐플라스틱 열분해 공장은 최신 열분해 기술을 채택하여 플라스틱 폐기물을 연료유, 카본 블랙, 일부 가연성 가스로 전환할 수 있습니다.

연속 열분해 공장은 자동 슬래그 아웃 시스템을 사용하므로 슬래그를 제거하기 위해 노동력이 필요하지 않습니다. 그에 비해 Batch Plant에는 자동 슬래그아웃 시스템이 설치되어 있지 않습니다...

열분해 타이어 오일은 DOING 열분해 오일 증류 플랜트의 원리인 증류 기술을 사용하여 디젤로 전환될 수 있습니다. 화학적 처리 대신에 촉매를 사용하며, PO가 없습니다.