FAQ_열분해공장 문제,타이어/플라스틱 열분해 기술 지원

타이어 열분해 기계의 이론은 열분해를 통해 고체 타이어를 고온에서 오일 가스로 만든 다음 물을 재활용하여 오일 가스를 액체 오일로 냉각시키는 것입니다. 그래서 이 과정에서...

폐플라스틱 열분해 플랜트는 플라스틱 폐기물을 유용한 에너지로 전환하여 더 나은 활용이 가능하므로 최종 제품에서 투자자에게 상당한 보상을 제공합니다. 그리고 친환경적이고 친환경적입니다. 그러므로...

타이어에서 용광로 오일을 제조하는 과정은 타이어 파쇄 또는 절단, 타이어 공급, 가열 및 열분해, 오일 가스 냉각, 수집 및 저장의 5단계로 구성됩니다.

타이어-석유 플랜트 비용은 용량, 장비 재료, 원자로 설계 및 냉각 시스템 설계에 의해 영향을 받습니다.

플라스틱 열분해 사업에는 많은 사기가 있지만 플라스틱 열분해 공장을 선택할 때 몇 가지 핵심 사항에 주의를 기울이면 피할 수 있습니다.

폐타이어의 오일 생산량은 타이어 종류에 따라 40%~50%입니다. 즉, 10톤 폐타이어에서 약 4~5톤의 열분해 연료유를 얻을 수 있습니다.

수직형 폐유증류기는 가열 방식, 구성 등으로 인해 수평형 폐유 증류기가 더 좋습니다.

DOING 연속 열분해 플랜트는 유연한 씰을 사용하여 높은 수준의 안전성으로 장비의 지속적인 작동을 보장합니다.

폐타이어의 오일 생산량은 다양한 타이어 유형에 따라 40%-50% 사이입니다. 우리는 장기적인 실습을 통해 고객이 오일 생산량을 늘리는 데 매우 도움이 되는 4가지 기본 방법을 얻었습니다.

폐타이어 열분해 공장의 운영에서 발생하는 오염은 주로 연기, 냄새 및 하수 오염의 세 가지입니다. 당사 DOING 회사는 이를 보장하기 위해 첨단 오염 제어 장비를 채택합니다.

허난 두잉(Henan Doing)은 타이어 공장에서 열분해 오일을 생산하며 폐타이어를 연료유, 카본 블랙으로 변환하는 열분해 재생을 채택합니다. 열분해는 복잡한 일련의 화학 및 열 반응입니다.

플라스틱 폐기물의 열분해는 폐플라스틱을 열분해유, 카본 블랙, 탄화수소 가스와 같은 산업용 연료로 전환하는 과정입니다. 플라스틱 열분해는 열분해 반응기에서 발생합니다. 시간...