FAQ_熱分解プラントの問題、タイヤ・プラスチック熱分解技術サポート

廃プラスチックからディーゼルを製造するには、廃プラスチックの熱分解プラントや蒸留プラントを利用する方法と、廃プラスチックを軽油やガソリンに利用する方法があります。

廃潤滑油精製プラントを導入し、廃潤滑油を脱水・脱臭・精製・脱色の4つの工程を経てディーゼルという宝物としてリサイクルします。

Doing Company の小規模使用済み石油精製プラントは、家庭で使用済みモーターオイルをディーゼルに精製するのに役立ちます。当社の中古モーター油精製プラントは、低コスト、無料設置、簡単な設置が特徴です。

通常、都市固形廃棄物は埋め立て、焼却、熱分解技術によって処理できますが、熱分解プラントを採用して都市固形廃棄物を処理するのが最も経済的で...

廃潤滑油精製プラントを導入し、廃潤滑油を脱水・脱臭・精製・脱色の4つの工程を経てディーゼルという宝物としてリサイクルします。

Doing Company のプラスチックから油への熱分解プラントは、高温熱分解、油冷却、ガス精製という 3 つのプロセスを通じて、人々がプラスチック廃棄物から熱分解油を得るのに役立ちます。

廃タイヤ熱分解事業に着手する前に、原料源と最終製品市場、政府の許可、廃タイヤ熱分解装置、廃タイヤ熱分解装置などの 4 つの要素を考慮する必要があります。

DOING GROUPのタイヤシュレッダーは、5cm単位のタイヤだけでなく、どんな小さなサイズのタイヤでも細断できます。 DOING のタイヤシュレッダーには、さまざまなサイズ、モデル、処理能力があります。

Doing Company のオーストラリアの顧客のフィードバックに基づいて、地方自治体は、バッチ式または完全連続式廃棄物に関係なく、熱分解する前にタイヤを細断する必要があると要求しています。

廃タイヤ熱分解機は廃タイヤを燃料油に処理することができ、生産プロセスは主に供給、加熱、冷却、排ガス回収と利用、排ガス処理の6つの部分で構成されます。

熱分解プラントは全連続式熱分解プラントとバッチ式熱分解プラントの2種類から選択可能です。お客様は、国家政策、自動化に基づいて適切な熱分解プラントを選択できます。

廃タイヤは廃タイヤリサイクル機により熱分解され、重油、カーボンブラック、鋼線、不凝縮ガスに分解され、大きな経済価値と環境価値をもたらします。