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Comment fabriquer du diesel à partir de déchets plastiques ?

14 avril 2022

Nous pouvons fabriquer du diesel à partir de déchets plastiques en adoptant deux méthodes, la première consiste à adopter une usine de pyrolyse et de distillation des déchets plastiques, et l'autre consiste à adopter des déchets plastiques pour le diesel et l'essence i...

Comment transformer les huiles lubrifiantes usagées en énergie ?

12 avril 2022

Nous pouvons adopter une usine de raffinage d’huile lubrifiante usagée pour recycler l’huile lubrifiante usagée dans le trésor du diesel en quatre étapes : déshydratation, désodorisation, purification et décoloration.

Comment raffiner l’huile moteur usagée à la maison ?

2 avril 2022

L'usine de raffinage d'huiles usées à petite échelle de Doing Company peut vous aider à raffiner l'huile moteur usagée en diesel à la maison. Notre usine de raffinage d’huile moteur usagée présente les caractéristiques d’un faible coût, d’une installation gratuite et d’un e...

Comment éliminer les déchets solides municipaux comme les pneus usagés et les plastiques ?

31 mars 2022

Habituellement, nous pouvons éliminer les déchets solides municipaux par la technologie de mise en décharge, d'incinération et de pyrolyse, et l'adoption de l'usine de pyrolyse pour éliminer les déchets solides municipaux est la solution la plus économique et la plus efficace.

Comment recycler les huiles lubrifiantes usagées et transformer les déchets en trésor ?

29 mars 2022

Nous pouvons adopter une usine de raffinage d’huile lubrifiante usagée pour recycler l’huile lubrifiante usagée dans le trésor du diesel en quatre étapes : déshydratation, désodorisation, purification et décoloration.

Comment récupérer de l’huile de pyrolyse à partir de déchets plastiques ?

15 mars 2022

L'usine de pyrolyse du plastique en huile de Doing Company peut aider les gens à obtenir de l'huile de pyrolyse à partir de déchets plastiques grâce à trois processus : la pyrolyse à haute température, le refroidissement de l'huile et la purification des gaz.

Quels facteurs doivent être pris en compte avant de se lancer dans la pyrolyse de pneus usagés ?

28 janvier 2022

Quatre facteurs doivent être pris en compte avant de se lancer dans la pyrolyse des pneus usagés, notamment la source des matériaux et le marché du produit final, l'autorisation gouvernementale, la machine de pyrolyse des pneus usagés et...

Le broyeur de pneus peut-il broyer les pneus usagés en morceaux de 5 cm ?

27 janvier 2022

Le broyeur de pneus fabriqué par DOING GROUP peut non seulement déchiqueter les pneus en morceaux de 5 cm, mais également en toute petite taille souhaitée. Le broyeur de pneus DOING a différentes tailles, modèles et capacités de traitement...

Est-il préférable de mettre le pneu entier directement dans le réacteur de pyrolyse ou de le déchiqueter lors de la pyrolyse de pneus usagés en Australie ?

22 janvier 2022

Sur la base des commentaires du client australien de Doing Company, le gouvernement local exige que les pneus soient déchiquetés avant d'être pyrolysés, quel que soit le type de lot ou le type de déchets continus complets...

Quel est le processus de production des pneus usagés au fioul ?

19 janvier 2022

La machine de pyrolyse des pneus usagés peut transformer les pneus usagés en fioul, et le processus de production comprend principalement six parties : alimentation, chauffage, refroidissement, récupération et utilisation des gaz d'échappement, traitement des gaz de combustion...

Quels types d’installations de pyrolyse choisir et comment choisir les équipements qui nous conviennent ?

14 janvier 2022

L'installation de pyrolyse de type entièrement continu et l'installation de pyrolyse de type discontinu sont deux types d'installations de pyrolyse pouvant être sélectionnées. Les clients peuvent choisir une usine de pyrolyse appropriée en fonction de la politique nationale, automatique...

Le recyclage des pneus usagés peut-il apporter une grande valeur ?

31 décembre 2021

Les pneus usagés peuvent être pyrolysés en mazout, noir de carbone, fil d'acier et gaz incondensables par une machine de recyclage de pneus usagés, ce qui peut en effet apporter une grande valeur économique et environnementale.