FAQ_熱分解プラントの問題、タイヤ・プラスチック熱分解技術サポート

Doing Company のオーストラリアの顧客のフィードバックに基づいて、地方自治体は、バッチ式または完全連続式廃棄物に関係なく、熱分解する前にタイヤを細断する必要があると要求しています。

廃タイヤ熱分解機は廃タイヤを燃料油に処理することができ、生産プロセスは主に供給、加熱、冷却、排ガス回収と利用、排ガス処理の6つの部分で構成されます。

熱分解プラントは全連続式、半連続式、バッチ式の3種類から選択可能です。お客様は国家政策に基づいて適切な熱分解プラントを選択できます。

廃タイヤは廃タイヤリサイクル機により熱分解され、重油、カーボンブラック、鋼線、不凝縮ガスに分解され、大きな経済価値と環境価値をもたらします。

廃プラスチックリサイクルプラントの反応炉の加熱には、石炭、木材、ディーゼル、熱分解油、CNG、LPG、電気などのさまざまな加熱エネルギーが使用できます。お客様は最適なものを選択できます。

プラスチックは熱分解プラントで処理することで燃料油、カーボンブラック、テールガスに変換でき、投資家に高い経済的利益をもたらします。廃プラスチックの種類によって生成される物質も異なります。

インドには、豊富な廃タイヤ原材料を収集し、廃タイヤ熱分解油などの最終製品を販売する成熟した市場があるため、廃タイヤ熱分解プラントプロジェクトは非常に収益性が高いです。

タイヤ熱分解プラントから得られるタイヤ熱分解油にはさまざまな用途があります。燃料油として直接使用することも、発電に使用することもできます。それに加えて、さらにディーゼルに加工することもできます。

廃タイヤ熱分解プロジェクトにおけるゴム粉末装置の役割は、廃タイヤをゴム粉末に処理して、廃タイヤ熱分解装置の連続作業を実現し、熱分解量を削減することです。

廃タイヤリサイクルプラントの冷却システムの機能は、主に熱分解油ガスを冷却して燃料油にすることです。 DOING の廃タイヤリサイクルプラントは 4 段階冷却を採用しており、完全にリサイクルすることができます。

廃プラスチック熱分解プラントは、PVCやPETなどのすべての廃プラスチックを処理することはできませんが、純粋なPE、PP、PS、ABSプラスチック、白色プラスチックシート、インスタントラーメンの包装袋、プラスチック...を処理できます。

バッチ式熱分解プラントと連続式熱分解プラントの類似点は、動作原理と最終燃料油収率が似ていることです。そして、それらの違いは 2 つの側面に反映されます。自動化の程度と...