FAQ_熱分解プラントの問題、タイヤ・プラスチック熱分解技術サポート

廃タイヤを処理する方法はたくさんありますが、廃タイヤから熱分解油を生成する最も簡単な方法は、高温熱分解の作動原理を使用して廃タイヤ熱分解プラントで処理することです。

廃タイヤの処理は常に頭の痛い問題ですが、使用済みの廃タイヤをリサイクルすることは間違いなく良い方法であり、汚染や火災を軽減し、処理を通じて有用な製品を生み出すことができます...

バッチ式熱分解プラントと連続式熱分解プラントは、廃タイヤの熱分解において利点がありますが、主にタイヤの前処理、脱水処理など、2 つのプラントには多くの違いがあります。

当社の廃油処理方法は、廃油を精製して軽油にするのが一般的です。主に高温蒸留、冷却油化、脱色、脱臭を経てクリーンディーゼルに精製されます。

廃油蒸留機の作業プロセスには、高温蒸留、循環水冷却、触媒脱臭、粘土脱色が含まれており、廃油を精製して次の製品にすることができます。

熱分解は、プラスチックやタイヤの大きな分子を石油、ガス、カーボンブラックのより小さな分子に分解する工業プロセスです。タイヤの熱分解プロセスには、タイヤの前処理、熱分解が含まれます。

廃タイヤ熱分解プラントの購入を希望する顧客は、廃タイヤ熱分解プラントのプロジェクトの設置にどれくらいの費用がかかるかについてより懸念しています。コストには、原材料費、土地費、作業費が含まれます。

廃タイヤ熱分解プラントの購入を検討しているお客様は、廃タイヤ熱分解プラントの石油生産率を知りたいと考えているかもしれません。廃タイヤ熱分解プラントの油収率は 40 ～ 45% です。

廃プラスチックからディーゼルを作るには？廃プラスチックから熱分解油を作るための廃プラスチック熱分解機。 2.廃油蒸留機、熱分解物を精製する...

廃プラスチック熱分解プロジェクトを考えている多くのお客様は、廃プラスチック熱分解製品がどのような用途に使われるのか知りたいと考えているかもしれません。ここでは主にカーボンブラックの用途について説明します。

熱分解プロジェクトでは通常、熱分解技術を使用して廃タイヤや廃プラスチックを原油に回収しますが、これには化学変化が伴います。すべてのプロセスをうまく処理できれば、何も問題はありません。

廃タイヤや廃プラスチックは、廃タイヤや廃プラスチック油熱分解装置によって燃料油にリサイクルすることができます。そのため、多くの投資家が廃タイヤや廃プラスチックからどのくらいの重油を回収できるかを知りたがっています。