faq_pyrolysys Plantの問題、タイヤ/プラスチック熱分解技術サポート

製造を行い、世界クラスの設計と技術を備えた主要な環境に優しい環境に優しい費用対効果の高い廃棄物タイヤをオイル熱分解機に提供します。グループを行うことは決して停止しません...

河南省は、小規模なプラスチックリサイクルプラントの巨大化プラントとして、小規模なプラスチックリサイクルプラントを生産していました。

連続した自動タイヤ廃棄物熱分解装置は、毎年生産される多数の廃棄物タイヤによって引き起こされる黒い汚染を解決するように設計されています。高温熱分解化学の使用...

プラスチックをオイルに促進するための3つのステップは何ですか？ここでの3つのステップは、主に3段階の凝縮システムです。特定の手順は次のとおりです

このタイヤの倍増と開梱マシンは、ワークショップや使用済みのタイヤディーラーに最適です。これは、ダブルまたはウスブル（タイヤの開梱）に使用されます。

国内のタイヤ熱分解プラントのほとんどは、産業用炉で燃料油として使用するために主にオイルを生産するバッチプロセスです。 Pyro-gas生成された形式の熱分解プロセスは、燃料として使用されます...

廃棄物オイル廃棄プラントは、タイヤ熱分解オイルを適格なディーゼル燃料に精製するために使用される高度な蒸留技術を採用しています。

約450リットルの熱分解オイル、150 kgの鋼線、340 kgのカーボンブラックをすべてのメトリックトン（非コデンサブ...）を生産する廃棄物タイヤ熱分解植物が動作しています。

廃棄物タイヤの熱分解プラントは通常、約50リットルのディーゼル燃料または2,100 mjの熱を必要とし、すべてのメトリックトンのスクラップタイヤをオイル、カーボンブラック、鋼線に変換します。

タイヤからオイルへのリサイクルマシンタイヤのオイルマシンへのリサイクル最新の熱分解技術は、廃棄物タイヤをオイル、カーボンブラック、スチールワイヤーに変換することができます。

タイヤオイル精製プロセス植物ディーゼル燃料を手に入れたい場合は、2台のマシン、廃棄物タイヤ熱分解プラントという名前の1つのマシングを購入する必要があります。

プラスチックからディーゼルテクノロジーは、蒸留または精製と呼ばれる一種のテクノロジーを採用しています。このプラスチックからディーゼルテクノロジーは、高温を利用して、プラスチックオイルを作動させます...